Colapinto: se viene la vuelta, con un Doohan insostenible

Todos los caminos conducen a Franco Colapinto. La situación de Jack Doohan, tomando en cuenta lo hecho el último fin de semana en el Gran Premio de Miami, es insostenible como segundo piloto de la escudería Alpine.

El australiano tuvo un toque con Liam Lawson ni bien arrancó la carrera. En este caso no tuvo la culpa, ya que piloto de Racing Bulls lo dejó sin pista en la primera curva del circuito callejero de Miami. Doohan pinchó un neumático por lo que no pudo hacer ni una vuelta.

Fue abandono de Doohan (aunque Lawson no fue sancionado por los comisarios deportivos, ya que consideraron un “toque de carrera”), el segundo de la presente temporada de Fórmula Uno, ya que tampoco pudo terminar el Gran Premio de Australia.

Sin lugar a dudas, los malos resultados de Doohan (ver cuadro aparte) llevaron hasta el hartazgo a los directores de Alpine, inclusive a Flavio Briatore, el asesor ejecutivo de la escudería francesa, que le habrían comunicado al australiano que en Miami terminó este ciclo en la Fórmula Uno.

En tal sentido a Franco Colapinto se le abre la puerta para volver a conducir un Fórmula Uno como piloto entre los veinte que componen la actual grilla de la máxima categoría del automovilismo internacional, ya que hasta ahora era uno de los reserva del equipo.

Solamente resta el anuncio de Alpine, que lo hará oficial por medio de las autoridades de la Fórmula Uno a través de un comunicado que será distribuido por medio de las distintas redes sociales.

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De acuerdo a lo que pudo averiguar este medio, consultado a distintas fuentes, el anuncio del regreso de Franco Colapinto podría ser inminente, ya que se daría a conocer entre hoy y mañana o más tardar principios de la semana próxima. El argentino estaría presente durante la jornada del miércoles en el circuito de Silvertone conduciendo un Alpine 2023.

El próximo 18 de mayo se correrá el GP de la Emilia Romaña, en el circuito de Imola

Lo que es un hecho que Franco Colapinto estará de regreso en el próxima cita de la Fórmula Uno, que será en el circuito de Imola para alegría de los fanáticos argentinos.

Será la séptima presentación de la categoría, donde se correrá el Gran Premio de la Emilia Romaña. La actividad comenzará el viernes 16 del corriente con las prácticas uno y dos. Al día siguiente se llevará a cabo la tercera tanda de entrenamiento y posteriormente la clasificación; mientras que la carrera será el domingo a las 10 (hora argentina) a 63 vueltas al trazado de 4,909 km.

Dicho circuito italiano, un trazado conocido por Colapinto, que le trae buenos recuerdos al piloto argentino, ya que consiguió respectivas victorias en la categorías menores: Fórmula 2 y Fórmula 3.

Claro que al margen de la pésima labor de Jack Doohan en este tramo de la Fórmula Uno 2025, los auspiciantes de Colapinto habrían mantenido fervientes negociaciones con Alpine para que el argentino se suba a la butaca para ser confirmado como piloto durante el resto de la temporada, que incluye 18 carreras por delante.

A todo esto, Colapinto, que en las últimas carreras estuvo trabajando en el simulador en la sede de la ciudad británica de Enstone, podrá mejor lo hecho por Doohan; aunque se encontrará con otra dificultad, la merma del rendimiento de Alpine con respecto al año pasado, ya que Pierre Gasly solamente pudo puntuar en el GP de Bahrein (fue séptimo) y en la carrera Sprint de Miami (octavo).