Avanzan en el centro de La Plata los espacios exclusivos para las motos

Tras el reiterado pedido de cientos de comerciantes y transeúntes, el estacionamiento exclusivo para motos ya es un hecho en el microcentro platense. Por tal motivo, autoridades de la Comuna decidieron expandir la medida hacia el centro comercial de calle 12, otro punto clave de la Ciudad.

Desde finales de abril, el espacio de detención y estacionamiento de motos, que funciona desde 49 entre 7 y 8 y en 47 entre 7 y 8, significó un alivio para los negocios locales, para quienes el “descontrol vehicular” representaba un problema diario en el centro por su estacionamiento indebido de las motos sobre las veredas.

En ese sentido, desde su aplicación se buscó beneficiar el tránsito vehicular y de los vecinos que paseaban por el microcentro comercial.

Después de la implementación en calle 8, en la segunda etapa ya están señalizadas las zonas exclusivas para el estacionamiento en las transversales del centro comercial de calle 12, al menos en la zona de 60 a 54.

Asimismo, Martín Ranea, miembro de la Asociación de Amigos de calle 12, confesó: “Ya están pintadas las zonas para estacionamiento de motos con sus respectivas señalizaciones, solo falta que se comience a aplicar”.

En esta misma línea, Ranea destacó que en el centro comercial de 12 “el tema de las motos estaba más ordenado que en 8”, y agregó que “de todos modos todos los comerciantes acompañamos la implementación de la medida porque es algo que nos beneficia”.

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En este contexto, en los primeros días de mayo, inspectores de la Secretaría del Control Urbano, comenzaron a advertir a los automovilistas sobre la prohibición de estacionamiento de autos y camionetas en los espacios exclusivos de motos. A través de “obleas naranjas”, se alertaba del apercibimiento y futuras multas. En algunos puntos de las transversales de calle 8, la ordenanza ya se encuentra totalmente vigente y la aplicación de las multas.

El proyecto, que ya contaba con la aprobación del Concejo Deliberante local en 2021, plantea ordenar los focos de estacionamiento de motos que se generan áreas comerciales claves de la Ciudad para cuidar a los peatones y conductores de motos.