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El mes que termina se patentaron 62.123 vehículos en Argentina. Un 17.8% más que en junio de 2025 y un 44% más que en julio de 2024. El acumulado del año crece 71.5%, con un total de 388.680 vehículos
Es el mejor mes de julio en ventas desde el 2018. Aquél año se patentaron 800 mil autos en Argentina. Aunque es una marca muy difícil de repetir en este 2025, en el mercado hay optimismo y ya varios hablan de un año con un volumen total de 650 mil vehículos.
El Toyota Yaris volvió a ubicarse como el auto más vendido del mercado, pero todavía no llegó a alcanzar a los líderes del acumulado de este año: los Peugeot 208 y Fiat Cronos nacionales. Esta batalla es un indicador del avance de los autos importados por sobre los locales, a partir de la reapertura de las importaciones. Más allá del crecimiento en las ventas, no hay que olvidar que la comparación interanual de patentamientos resulta tan positiva porque el arranque del 2024 había sido muy malo, entre la devaluación del comienzo del gobierno de Javier Milei y el error de Adefa de filtrar una eliminación de los impuestos internos que tardó un año en concretarse.
En medio de ese debate por los precios y los índices, persiste el enfrentamiento entre el Gobierno y Acara (proveedor de insumos para los Registros del Automotor), que llevaron los trámites patentamientos a un desabastecimiento récord de chapas para matriculaciones.
Sin embargo, en el arranque de agosto el foco estará puesto en los aumentos en las listas de precios. Por la suba del dólar y de las tasas de interés, al momento de publicarse esta nota las marcas del Grupo Stellantis (Fiat, Peugeot, Citroën, DS, Jeep y Ram) estaban anunciando aumentos promedio del 5%, mientras que Ford Argentina confirmaba una suba del 3%. En los próximos días se sabrá cómo ajustan las demás marcas.
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