La Chevrolet Montana MY 2026 llega a los concesionarios argentinos con una actualización que, sin modificar su esencia, introduce mejoras en diseño y equipamiento. La oferta está compuesta por cuatro versiones: LT, LTZ, Premier y la deportiva RS.
Las variantes Premier y RS estrenan llantas exclusivas, mientras que toda la gama incorpora control de velocidad crucero con limitador y el concepto de cabina virtual.
El motor sigue siendo el conocido 1.2 turbo naftero de 132 CV y 190 Nm, pero ahora toda la gama abandona la transmisión manual. Incluso la versión de entrada LT adopta la caja automática de seis marchas en reemplazo de la manual de quinta, una decisión que puede generar controversia entre quienes valoraban esa opción.
Tecnología y conectividad
El entorno digital combina un tablero de 8 pulgadas con el sistema multimedia MyLink de 11 pulgadas, con Wi-Fi nativo y cámara de retroceso en alta resolución. La plataforma OnStar refuerza la seguridad, con funciones como “Acompañamiento Seguro”: un operador monitorea en tiempo real la ruta del conductor que lo solicite en situaciones de vulnerabilidad.
Desde la versión base, la Montana ofrece un paquete generoso: llantas de 17 pulgadas, seis airbags, aire acondicionado, protector de caja, lona marítima y conectividad completa.
A partir de la LTZ suma acceso sin llave, botón de arranque y sensores traseros. Las Premier y RS agregan faros Full LED, climatizador digital, cargador inalámbrico, aviso de punto ciego y tapizados de mayor calidad o con estética deportiva.
Espacio y capacidad de carga
Con 4,72 metros de largo y 2,80 de distancia entre ejes, la Montana se ubica entre las pick-ups más amplias del segmento. La cabina acomoda hasta cinco pasajeros con un espacio trasero destacado y posición de manejo elevada.
La caja de carga mantiene su sello distintivo: 874 litros de volumen, capacidad útil de 600 kg y soluciones prácticas como compartimentos, ganchos y tapa con alivio de peso.
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