La producción automotriz cayó 30 por ciento en el primer bimestre de 2026

La industria automotriz argentina registró una caída del 30,1% en la producción durante el primer bimestre de 2026 en comparación con el mismo período del año pasado, según datos difundidos por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).

En febrero, y con 15 días hábiles de actividad, las terminales produjeron 29.632 vehículos entre automóviles y utilitarios livianos, con un promedio diario de 1.975 unidades. La cifra representó una mejora del 41,1% respecto de enero, aunque implicó una baja interanual del 30,1%, ya que en febrero de 2025 se habían fabricado 42.419 unidades.

De esta manera, en los dos primeros meses del año se produjeron 50.630 vehículos, lo que consolida el retroceso del 30,1% frente al mismo período del año pasado.

El desempeño de las exportaciones también mostró señales de debilidad. En febrero se enviaron al exterior 15.991 unidades, equivalentes al 54% de la producción mensual. El volumen exportado creció 63,9% en relación con enero, pero cayó 28,9% frente a febrero de 2025.

En el acumulado del primer bimestre, las terminales exportaron 25.750 unidades, lo que representa una disminución del 23,4% respecto del mismo período del año pasado.

Las ventas a concesionarios, por su parte, alcanzaron en febrero las 36.292 unidades. El número marcó un incremento del 5,7% frente a enero, aunque mostró una contracción del 20,4% en comparación con febrero de 2025, cuando se habían comercializado 45.617 unidades.

En total, durante los dos primeros meses de 2026 se vendieron a la red de concesionarios 70.625 vehículos, un 11,4 por ciento menos que en igual período de 2025.

El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, señaló que los datos todavía están influidos por la estacionalidad propia del sector y que será necesario esperar los próximos meses para evaluar con mayor precisión el desempeño anual. “Dado que los datos mensuales continúan reflejando la incidencia de la estacionalidad habitual del sector, para realizar proyecciones y un análisis más preciso respecto del comportamiento y desempeño esperado del año es necesario aguardar el desarrollo del primer trimestre”, afirmó.

El directivo destacó además la necesidad de continuar trabajando junto al Gobierno y a toda la cadena de valor para mejorar las condiciones de competitividad del sector.

Competitividad y reformas

Desde ADEFA insistieron en la importancia de avanzar con reformas estructurales, especialmente en materia fiscal, tanto a nivel nacional como provincial y municipal.

En ese sentido, Pérez Graziano destacó que la eliminación definitiva del impuesto interno incorporada en la reciente reforma laboral constituye una señal en la dirección de impulsar el crecimiento y la sustentabilidad de la industria.

Las terminales automotrices, mientras tanto, mantienen el diálogo con el Gobierno nacional y reiteran la necesidad de acelerar medidas que permitan fortalecer la producción y las exportaciones del sector en un contexto de fuerte competencia internacional.