Más de $3.000 para ir en auto

El reciente aumento del 25% en los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata, sumado a los de las naftas del último tiempo, se conjugaron en un combo explosivo para el bolsillo de aquellos que viajan periódicamente en auto desde la Región a capital federal.

El trayecto de la autovía es de 55 kilómetros de extensión. Los automovilistas platenses, por lo tanto, recorren como mínimo 110 km todos los días, en los que deben atravesar los peajes de Hudson y Dock Sud.

A principios de este mes, el gobierno de la Provincia (que actualmente construye un tercer carril de circulación en ambos sentidos), dispuso un incremento del 25 por ciento del cuadro tarifario en los puestos de peaje.

En las horas pico -entre las 7 y 10 de Provincia a capital, y las 17 a 20 en sentido inverso- los conductores de la categoría 2 (vehículos estándar) tienen que pagar $10 en Hudson, y $10 en el puesto de control de Dock Sud. Para horarios de menor circulación, los montos de los peajes caen a $8 pesos.

Pero el costo de utilizar el automóvil desde La Plata no termina ahí. Falta el combustible. En mayo, el Gobierno autorizó un nuevo incremento. En el caso de la petrolera estatal YPF, el litro de nafta súper cuesta $11.

En 110 km por día, un auto promedio (Volkswagen Gol) consume unos 11 litros. Así, en combustibles, el gasto mensual con nafta súper ronda los $2.420, mientras que con las premium 2.725 pesos. Así, los que utilizan la autovía en horas pico deberán disponer de un gasto fijo mensual mínimo de 3.220 pesos, entre los incrementos de peajes y naftas.

En horario diferencial, el presupuesto asciende a $3.060.