Estacionamiento medido: evalúan opiniones junto a los vecinos

EL ESTACIONAMIENTO MEDIDO SUMÓ 130 CUADRAS. ALGUNOS VECINOS PLANTEARON OBSERVACIONES Y AHORA LA COMUNA EVALÚA LAS OPINIONES DE FRENTISTAS Y COMERCIANTES

A diez días del vencimiento del período de adaptación que marcará la plena vigencia del nuevo mapa del estacionamiento medido, funcionarios municipales, vecinos y comerciantes de un sector del casco urbano analizan por estas horas opiniones sobre el impacto que tendrá la medida a partir del 11 de marzo.

Como ya se informó, ese día concluirá el “plazo de gracia” que fijó la Comuna: hasta esa fecha, los conductores que dejen sus autos en el nuevo sector del estacionamiento medido recibirán un “aviso” -lo dejarán inspectores de tránsito sobre el parabrisas de los vehículos-, pero no se aplicarán multas.

Esa fecha fue ratificada ayer por fuentes municipales, que al mismo tiempo confirmaron que se seguirán evaluando opiniones de vecinos. Concretamente, se indicó que “el diálogo está abierto”, y en ese sentido se recordó que el próximo jueves vecinos de la zona de 2 y 55 y autoridades volverán a reunirse en la sede de Control Urbano, en 20 y 50.

El del próximo jueves será el segundo capítulo de una reunión que -como informó el diario en la edición de ayer- comenzó el jueves por la noche y sirvió para que autoridades, comerciantes y vecinos de ese sector de la Ciudad plantearan sus argumentos sobre la medida.

a favor y en contra

Por el lado de los vecinos, como ya se consignó, los cuestionamientos apuntan al costo que esta medida implicará para estacionar en la cuadra en la que uno vive. También se han formulado reparos al horario en el que se cobra el estacionamiento (en la mayoría de los casos desde las 7 de la mañana) y al colapso que generaría en las zonas aledañas a las del estacionamiento pago, como el Paseo del Bosque, según advirtieron algunos frentistas.

Sobre el costo, algunos vecinos señalan que si tienen que pagar en toda la franja horaria en la cuadra de su propia casa, eso implicaría una erogación de más de 900 pesos mensuales, un valor mucho más alto del que sale el alquiler de una cochera particular, que ronda los 600 pesos mensuales en zonas semi céntricas.

En líneas generales, esas fueron las observaciones que plantearon vecinos de la zona de 2 y 50 en la reunión que se realizó en Control Urbano y que marcó el primer intercambio de opiniones. Es que en ese mismo debate, comerciantes nucleados en la FELP defendieron la medida.

El guiño favorable del comercio platense tiene que ver con la rotación de vehículos que logra el sistema medido en un mismo lugar, lo que -se indicó- se traduce en un mayor flujo de clientes en zonas comerciales como las de calles 8 y 12.

Como se sabe, la Municipalidad justificó la medida en “la eficacia que este sistema ha demostrado para agilizar la rotación vehicular y descongestionar el estacionamiento en el caso céntrico”. Los funcionarios también han afirmado que la tarifa -que no será modificada con la extensión del mapa- “es de las más bajas del país”.