Los fabricantes de autos con un mal fin de año

A diferencia de lo que sucedió con las ventas, la producción de autos estuvo lejos de alcanzar su récord histórico.

Pese al incremento en la producción, exportaciones y ventas a concesionarios registrada en el año, diciembre terminó muy mal e impidió que se alcanzaran las marcas de 2011.

FLOJO DICIEMBRE

En gran medida eso fue consecuencia de que la producción de autos de diciembre registró una caída del 26,4 por ciento respecto de igual mes del año anterior, según destacó en su último informe la Asociación de Fábrica de Automotores (Adefa). Se trató de la mayor caída interanual de todo el 2013.

De acuerdo con el reporte privado, se produjeron en diciembre en el país 44.922 unidades, lo que implica un descenso de 27,8 por ciento frente a noviembre.

A su vez, las exportaciones del sector verificaron una contracción del 29,2 por ciento con relación a noviembre y una retracción de 39,9 por ciento comparado a igual mes del año 2012.

“El fuerte impacto en la comparación interanual de los rubros producción y exportación se explican por un diciembre 2012 de alto nivel de actividad sumado al comportamiento que viene registrando el mercado brasileño, principal destino de los vehículos argentinos, y cual cerró el año mostrando su primer resultado negativo en una década”, analizó el informe de Adefa. Es que hacia ese mercado se dirigieron el 85,8% de los autos producidos en Argentina.

Si bien el informe no lo menciona, fuentes del sector automotor atribuyen al aumento de los impuestos internos a los vehículos de alta gama como la causa principal de la abrupta caída en la fabricación de vehículos, ya que los industriales consideran que los precios de los autos más baratos están subsidiados por el precio de los automotores de alta gama.

Pese al mal desempeño de diciembre, la industria automotriz cerró el año 2013 con una suba de 3,5 por ciento frente a 2012, al alcanzar un volumen total de 791.007 unidades fabricadas. Por su parte, las ventas al exterior evidenciaron en 2013 un aumento de 4,8 por ciento interanual.

En cambio, las ventas a concesionarios registraron en diciembre un alza de 0,7 por ciento interanual, un incremento de 18,2 por ciento contra noviembre, y cerraron el año con un ascenso de 16,1 por ciento. Durante el año pasado, la industria automotriz alternó meses buenos con otros malos.

La evolución de la producción por mes en la comparación interanual fue la siguiente: enero (4,9 %); febrero (-2,3 %); marzo (16,8 %); abril (37,8 %); mayo (32,2 %); junio (19,8 %); julio (9,1 %); agosto (-12,2 %); septiembre (4,7 %) octubre (-4,8 %); noviembre (-20,2 %); y diciembre (-26,4 %)

Como puede verse hubo notorias variaciones de producción entre uno y otro mes.

También fue evidente que en el último trimestre del año se produjo una fuerte variación, ya que se pasó de un octubre de fuerte crecimiento a un diciembre donde la producción registró una notoria caída.

De este modo, si bien el mercado interno casi alcanzó la meta del millón de unidades vendidas, la producción no pudo acompañar ese ritmo.