Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí

Enviar Sugerencia
Conectarse a través de Whatsapp
Temas del día:
Buscar

Tren eléctrico: avanzan obras en Hudson

6 de Abril de 2017 | 01:28
Edición impresa

Reclamada por los vecinos “autoconvocados” de Guillermo Hudson como condición excluyente para permitir el paso de los nuevos trenes eléctricos entre Berazategui y City Bell, la construcción de los andenes elevados en la localidad del sur del Gran Buernos Aires ya está en marcha y se completará en “menos de dos meses”.

Así lo adelantaron fuentes del Ministerio de Transporte de la Nación, que además trabaja en la adaptación para el nuevo sistema, que llevará unos 200 mil pasajeros diarios, de las paradas ferroviarias de Plátanos, Pereyra, Villa Elisa, Gonnet, Ringuelet y Tolosa con una inversión estimada en 200 millones de pesos.

“Los andenes definitivos para que pare el tren en Hudson sestarán listos en menos de 60 días” dijeron los portavoces: “una cuadrilla de entre 20 y 30 obreros trabaja allí a diario con maquinaria, y al momento ya se colocaron las vigas de hierro para el armado de la estructura del andén y se empezaron a hormigonar las bases en la cabecera sur de la estación”.

En cambio, en Pereyra, donde se habían comenzado los movimientos preliminares para asentar los andenes definitivos, las obras están demoradas como consecuencia de una interna del gremio de la construcción: dos facciones de diferentes delegaciones se disputan la “incumbencia” sobre la obra.

El regreso del tren a territorio platense, esta vez en formato eléctrico, estaba previsto para el 11 de marzo pasado. Pero el servicio interrumpido hace un año y medio nunca fue rehabilitado; cortes de vías y piquetes a la altura de Hudson, y reclamos en Pereyra, lo impidieron. “Si no para no pasa” levantaron como bandera quienes viven en esos lugares. Como respuesta, el Gobierno fue a la Justicia para denunciar la “interrupción compulsiva de un servicio público” como lo es el tren.

De acuerdo con la cartera de Transporte, que ayer retomó las “marchas blancas” a City Bell -recorridas de prueba sin pasajeros-, la no reanudación del servicio genera pérdidas del orden de los quince millones de pesos mensuales.

Las noticias locales nunca fueron tan importantes
SUSCRIBITE

+ Comentarios

Para comentar suscribite haciendo click aquí

ESTA NOTA ES EXCLUSIVA PARA SUSCRIPTORES

HA ALCANZADO EL LIMITE DE NOTAS GRATUITAS

Para disfrutar este artículo, análisis y más,
por favor, suscríbase a uno de nuestros planes digitales

¿Ya tiene suscripción? Ingresar

Básico Promocional

$135/mes

*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $2590

Acceso ilimitado a www.eldia.com

Suscribirme

Full Promocional

$190/mes

*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $3970

Acceso ilimitado a www.eldia.com

Acceso a la versión PDF

Beneficios Club El Día

Suscribirme
Ir al Inicio
cargando...
Básico Promocional
Acceso ilimitado a www.eldia.com
$135.-

POR MES*

*Costo por 3 meses. Luego $2590.-/mes
Mustang Cloud - CMS para portales de noticias

Para ver nuestro sitio correctamente gire la pantalla