El ascenso de Mercedes, Kimi Antonelli, hacia la cima de la Fórmula Uno sumó un capítulo histórico en el Gran Premio de Mónaco. A sus 19 años, el joven piloto italiano se convirtió en el ganador más joven en la historia de este prestigioso circuito callejero, en una carrera marcada por un prolongado parate y múltiples incidentes en la pista.
El desarrollo de la competencia se alteró por completo a falta de diez vueltas para el final; mientras Antonelli lideraba con comodidad, la carrera tuvo que ser interrumpida con bandera roja, debido al desprendimiento de varias secciones del asfalto y al choque consecutivo de dos vehículos. Uno de los autos involucrados en el percance fue la Ferrari del local Charles Leclerc, quien en ese momento marchaba en la tercera posición.
El incidente obligó a los pilotos a esperar en boxes, dejando una imagen inusual para el glamoroso evento del Principado de Mónaco con oficiales de la competencia inspeccionando los daños en el pavimento y una máquina barredora retirando piedras sueltas del circuito.
Una vez que se reanudó la actividad en la pista con una nueva largada, Antonelli contuvo la presión y aseguró su quinta victoria consecutiva de la temporada, un resultado que amplía notablemente su ventaja en la clasificación general del campeonato. Al cruzar la línea de meta, el piloto expresó su agradecimiento por la radio: “Muchas gracias, chicos, el auto fue una bestia”.
Por su parte, Lewis Hamilton, al volante de su Ferrari, finalizó en la segunda posición. Detrás de él se generó una intensa disputa administrativa por el tercer escalón del podio. Originalmente, Pierre Gasly (Alpine) cruzó la meta en ese lugar. Inclusive, el piloto francés compañero de Franco Colapinto festejó, pero una penalización de tiempo lo relegó, promoviendo a Isack Hadjar (Red Bull) a dicha plaza.
Si bien, el resultado final del podio se mantuvo en suspenso debido a que Hadjar quedó bajo investigación por una presunta infracción bajo el régimen de bandera roja, pero finalmente los comisarios deportivos desestimaron la penalización al piloto francés.
Esta situación habría permitido que Oscar Piastri (McLaren), quien terminó quinto en pista, pueda ascender hasta el tercer puesto definitivo si se aplican nuevas sanciones, pero el australiano quedó cuarto.
La carrera en el principado también estuvo marcada por la confusión reglamentaria, ya que múltiples pilotos recibieron penalizaciones de tiempo o terminaron la jornada bajo el escrutinio de los comisarios.
Uno de los más afectados fue George Russell, compañero de equipo de Antonelli en Mercedes. El británico concluyó en el decimotercer puesto, debido a una fuerte sanción impuesta por no cumplir correctamente con una penalización previa. Con este resultado, Russell se quedo fuera de la zona de puntos por segunda carrera consecutiva.
Este Gran Premio de Mónaco también dejó varios nombres importantes fuera de combate como Max Verstappen abandonó apenas comenzada la carrera por problemas mecánicos; mientras que el campeón defensor Lando Norris no pudo completar la prueba por una falla técnica, en el McLaren. Como quedó dicho Leclerc, que corría ante su público, terminó contra las defensas al comando de su Ferrari y provocó la interrupción definitiva del desarrollo normal de la competencia.
Ni con veinte años cumplidos, Antonelli sigue pulverizando récords. Además de convertirse en el ganador más joven de la historia en Mónaco, logró el primer triunfo de un piloto italiano en el Principado desde 2004 cuando ganó Jarno Trulli (Renault) y consolidó su candidatura al título en una temporada en la que parece no tener rivales a la vista.
La principales posiciones del torneo quedaron con Kimi Antonelli (Mercedes) 156 puntos, Lewis Hamilton (Ferrari) 90, George Russell (Mercedes) 88 y Charles Leclerc (Ferrari) 75. La próxima carrera se correrá el próximo fin de semana, en el circuito de Montmeló (Barcelona), donde tendrá lugar el Gran Premio de España.
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