Cuando se bajó la bandera a cuadros, Franco Colapinto había finalizado en el octavo lugar tras haber largado desde el cajón 13 de la parrilla. Después de dos horas de haber finalizado el Gran Premio de Barcelona, los comisarios deportivos de la FIA emitieron un comunicado, donde se le aplicaron diez de segundos de penalización al piloto argentino.
El incidente ocurrió cuando Colapinto no redujo la velocidad de forma adecuada ante una bandera amarilla, siendo esta infracción una del artículo B1.8.4 a. del reglamento deportivo de la Fórmula Uno.
La autoridades determinaron que, si bien Colapinto bajó levemente la velocidad antes de ingresar a la zona de bandera amarilla, no lo hizo de manera perceptible dentro del sector correspondiente con lo que le valio un punto a su carnet de la Superlicencia, acumulando dos en los últimos doce meses.
La decisión generó controversia por la disparidad de criterios respecto a otros competidores; mientras que Lewis Hamilton fue indultado rápidamente por una investigación bajo el mismo régimen de VSC, la FIA desestimó infracciones previas cometidas por Nico Hulkenberg y Arvid Lindblad, quienes habían cortado una curva en la largada con un movimiento clave para evitar que el argentino quedará por delante de ellos.
Si bien reconocieron que el piloto argentino reaccionó a la señal, consideraron que la desobediencia fue insuficiente para cumplir con la normativa, motivo por el cual se aplicó una sanción en el rango más bajo de la escala disciplinaria.
Esta medida puede ser apelada conforme al artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA.
En lo que respecta a la carrera, que tuvo como escenario al circuito de Barcelona como parte del Gran Premio de España, el argentino tuvo una gran largada desde el décimo tercer lugar y peleó para escalar posiciones en una carrera que tuvo hasta tres paradas en boxes para algunos pilotos.
A pesar de cederle su posición a Pierre Gasly por orden del equipo Alpine, que fue discutida por Copinto a través de la radio que se intercomunica con boxes, ya que según el piloto francés marchaba con mejor ritmo, se mantuvo en pelea hasta el final.
Colapinto logró trepar hasta el décimo lugar con lo que sumaba un punto en esta carrera, pero a pocas vueltas para el final llegaron los inesperados abandonos de del italiano Kimi Antonelli, líder del campeonato con un Mercedes, y Charles Leclerc (Ferrari) que le otorgaron dos posiciones.
Por su parte Gasly terminó en la sexta le aportó otros seis puntos fundamentales para Alpine, que sigue estirando la distancia con su perseguidor, Racing Bulls, que tuvo el noveno y décimo con Liam Lawson y Arvid Lindblad, respectivamente, pero debido a la sanción del argentino escalaron un puesto.
Si bien queda un sabor amargo por la penalización, Colapinto terminó haciendo un buena carrera, que borró la primera parte del fin de semana en Barcelona y lo hecho en la anterior carrera del GP de Mónaco.
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