La Justicia le ordenó al municipio de Roja, en la provincia de Buenos Aires, que informe cuánto recauda por las tasas que pagan los productores rurales y cómo utiliza esos recursos, luego de que la Sociedad Rural de Rojas, Federación Agraria Argentina filial Rojas y Coninagro, con la representación legal del abogado Pablo Abdon Torres Barthe, recurrieran a los tribunales ante la falta de respuesta de la administración a un pedido de información. La comuna tendrá 45 días para entregar los datos.
La resolución fue dictada por el Juzgado en lo Contencioso Administrativo N° 1 de Junín, en la causa “Coninagro de Rojas y otros c/ Municipalidad de Rojas s/ amparo”. El fallo fue firmado por el juez Juan Atilio Bazzani.
El pedido estaba relacionado con el destino de los fondos provenientes de las tasas de conservación, reparación y mejorado de la red vial, seguridad e higiene y control de marcas y señales. Los productores buscaban conocer si los recursos recaudados guardaban relación con los servicios para los cuales fueron creados, en un distrito que cuenta con una extensa red de caminos rurales y donde las entidades cuestionan el nivel de mantenimiento.
el mapa de la zona
Rojas tiene aproximadamente 1200 kilómetros de caminos rurales, según explicaron los dirigentes del sector. Alberto del Solar Dorrego, vicepresidente de la Sociedad Rural de Rojas, recordó una experiencia anterior en la que los productores tuvieron participación directa en la administración de esos recursos.
Durante su paso por el Consejo Asesor Municipal de Productores Rurales se impulsó la ordenanza 2649, de 2002. Según relató, el esquema establecía que el 85% de los fondos de la tasa vial quedara afectado a los caminos y fuera administrado con participación de los productores. “Por 10 años los caminos rurales de Rojas estaban impecables”, afirmó, según La Nación.
Ese sistema terminó, según explicó, cuando una nueva administración derogó la ordenanza y los fondos pasaron a manejarse dentro de Rentas Generales, “donde a los secretarios viales les tiraban migajas”.
Para Del Solar Dorrego, el principal problema es contar con recursos suficientes para planificar las obras. “El problema no es el cómo reparar los caminos rurales, sino el con qué”, insistió. Y agregó: “Si la Municipalidad no afecta los fondos de la tasa vial a arreglar los caminos, eso es una utopía, es una fantasía decir voy a arreglar un camino”.
Los productores también realizaron una comparación con el sistema utilizado en San Antonio de Areco, donde, según explicó el dirigente, se contratan equipos por kilómetro trabajado. Con ese esquema calcularon cuánto costaría realizar tres intervenciones anuales en los 1200 kilómetros de Rojas.
“Pudimos demostrarle que prácticamente hacer tres pasadas anuales, una de fondo y dos de rastreo en los 1200 km salía aproximadamente $1.000 millones, y Rojas recauda $2.300 millones”, relató.
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