Julio dejó un sabor agridulce para el mercado de los autos usados tanto en todo el país como en la capital bonaerense. Si bien el volumen de operaciones mostró una leve recuperación respecto de junio, el balance general estuvo lejos de las expectativas. En La Plata, las concesionarias describen un mes marcado por altibajos, con un comienzo alentador, una fuerte desaceleración durante las semanas centrales y un cierre algo más dinámico, mientras que a nivel nacional las ventas retrocedieron más de un 12% frente al mismo mes del año pasado.
En una concesionaria local de Grupo Galia -en diálogo con EL DIA- explicaron que el comportamiento fue muy cambiante. Según el gerente Carlos Sandoval “julio fue muy inestable. La primera semana registró movimiento, pero luego la demanda frenó y recién sobre el final del mes apareció un pequeño repunte”, indicó. Para él, el receso por las vacaciones de invierno y la atención que generó el Mundial de fútbol desviaron el interés de muchos compradores y postergaron decisiones de consumo.
Además, sostienen que agosto suele ser históricamente un mes de menor actividad. Sin embargo, consideran que la evolución del tipo de cambio será determinante para definir cómo se comportará el mercado. Si el dólar registra movimientos importantes, entienden que podría sostenerse un nivel de operaciones similar al observado en julio.
Desde la misma firma señalaron que, gracias a una estrategia comercial específica, lograron evitar una caída en sus ventas. No obstante, remarcaron que la realidad fue distinta para buena parte del mercado local. A partir del intercambio con otras agencias de la Ciudad, el gerente estimó que muchas concesionarias de usados registraron una baja cercana al 5% respecto del mes anterior.
Asimismo, detalló: “Los autos más vendidos en julio fueron vehículos del segmento B, muchos con financiación”.
Ese escenario coincide con el diagnóstico que trazó la Cámara del Comercio Automotor (CCA). La entidad informó que durante julio se comercializaron 156.810 vehículos usados en todo el país, un 12,57% menos que en igual período del año pasado. En comparación con junio, en cambio, hubo una mejora marginal del 0,85%, lo que muestra que el mercado logró estabilizarse, aunque todavía sin recuperar el volumen perdido frente a 2025.
Desde la cámara nacional coincidieron con que el retroceso principalmente a dos factores estacionales: las vacaciones de invierno y el desarrollo del Mundial de fútbol. Pero también advirtieron que existe un fenómeno de fondo que continúa dificultando las operaciones: muchos propietarios particulares todavía mantienen expectativas de precios que ya no se corresponden con la realidad del mercado.
El Mundial y las vacaciones de invierno generaron el retroceso en las ventas de usados
En ese contexto, las concesionarias explican que la amplia oferta de vehículos 0 kilómetro, impulsada por bonificaciones y promociones de las terminales, obliga a recalcular el valor de los usados. Quienes adecuan los precios consiguen vender con mayor rapidez, mientras que aquellos que mantienen cotizaciones elevadas encuentran mayores dificultades para concretar operaciones.
Otro elemento que aparece entre los condicionantes es el financiamiento. Aunque existen líneas de crédito disponibles, desde el sector sostienen que las tasas ofrecidas todavía resultan poco atractivas para una parte importante de los compradores, lo que limita el acceso a quienes necesitan financiar la adquisición.
La evolución del tipo de cambio será determinante para el comportamiento del mercado
A la hora de elegir un vehículo, los modelos medianos y de mecánica conocida siguen siendo los más buscados por ofrecer un equilibrio entre precio, confiabilidad y costos de mantenimiento. Esa preferencia se refleja también en el ranking nacional de ventas, encabezado por el Volkswagen Gol y Trend, seguido por la Toyota Hilux y el Chevrolet Corsa/Classic.
Como contexto general del mercado automotor, el panorama tampoco fue favorable para los vehículos cero kilómetro. Durante julio, los patentamientos retrocedieron más de un 30% en comparación con el mismo mes del año anterior, reflejando un escenario de fuerte competencia entre marcas, abundante oferta y consumidores cada vez más cuidadosos antes de concretar una compra.
En tanto, la venta de motos circula en el carril contrario: subió un 30,4% en julio y se registró un récord de ventas en el año.
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