Tras el regreso de las restricciones en el suministro dispuesto por la distribuidora de gas Camuzzi a raíz de las bajas temperaturas, volvieron las largas filas en las estaciones de servicio habilitadas para abastecer GNC en la Región. La escena, que parecía superada, se repite: autos esperando durante horas, cupos que se agotan rápidamente y rostros de fastidio entre conductores que buscan acceder a una carga que se volvió nuevamente incierta.
Como se había anunciado el martes, los puntos de expendio pasaron de los 45 habituales a 21 este miércoles a la mañana. Para la tarde, cayó a 11 la cantidad que seguirá vendiendo, lo que profundiza las dificultades para conseguir el combustible, clave para andar y trabajar a un costo más accesible.
Así estarán las cosas por tiempo indeterminado. Al menos, hasta que la temperatura suba y baje el consumo domiciliario de gas.
En ese marco, la estación de avenida 32 y 6 es la de mayor capacidad, con un volumen autorizado de 4.000 metros cúbicos, mientras que el resto opera con cupos menores que oscilan entre los 1.000 y 2.000. Bajo este esquema se encuentran en funcionamiento las bocas de 131 y 60; 31 y 67; Plaza España (6 y 66); 17 y 532; 120 y 526; 19 y 520; diagonal 74 entre 57 y 58; 13 y 520; 13 y 530 y diagonal 73 entre 16 esquina 120, donde la demanda vuelve a concentrarse desde las primeras horas del día.
Tras la disposición de la empresa distribuidora de gas, la Región volvió a un escenario similar al de fines de junio y principios de julio, con fuertes restricciones para priorizar el consumo residencial ante la imposibilidad de abastecer a todo el sistema en días de mucho frío.
Un reflejo de la situación se vio en la estación de servicio Axion de avenida 122 y 46, que dejó de expender GNC en las primeras horas de ayer tras agotar su cupo, mientras que a pocos metros una YPF continuaba operando con largas filas de vehículos desde la mañana.
Desde el sector estacionero se indicó a este diario que en varios casos el cupo disponible apenas alcanzó hasta el mediodía. Además, se anticipó que la situación tenderá a agravarse, a partir de la nueva reducción de bocas de expendio.
MENOS CARGA, MENOS TRABAJO
La reaparición de las restricciones golpea nuevamente al sector de los taxistas, que vuelve a enfrentar serias dificultades para sostener la actividad diaria.
Así lo describió Juan Carlos Berón, del Sindicato Unión Conductores de Taxímetros de La Plata: “Prácticamente la mitad de los taxistas no puede acceder al GNC”, dijo y remarcó que la actividad quedó nuevamente en las “complejas” condiciones de hace unas semanas.
Según explicó, el principal problema radica en los cupos limitados por estación, que se agotan en pocas horas. “Las que tienen 2.000 metros cúbicos alcanzan para unos 70 autos y duran unas dos horas o un poco más. Solo una, la de 32 y 6, tiene 4.000 metros, que permite cargar unos 140 autos y llega hasta el mediodía”, detalló.
Ese esquema obliga a los conductores a reorganizar por completo su rutina. “Volvimos a hacer filas de madrugada. Hay compañeros que directamente se quedan a dormir en el auto para poder ser los primeros. Es tristísimo”, describió.
La imposibilidad de recargar durante el día también impacta en la actividad diaria. Berón explicó que, un taxista necesita entre una carga y media y dos por jornada para poder trabajar con normalidad, pero que actualmente apenas logra completar una. Según señaló, la falta de disponibilidad para volver a abastecerse por la tarde impide extender el día de trabajo y termina repercutiendo de manera directa en los ingresos de los conductores.
En tanto, el dirigente gremial indicó que el cuadro se agrava por los costos fijos que enfrenta el sector. “La mayoría alquila el auto: pagan unos 60 mil pesos más unos 10 mil pesos de combustible. Necesitan 70 mil pesos solo para arrancar. Y con esta situación no llegan”, explicó.
En ese sentido, anticipó que solicitarán una reunión con autoridades del Municipio para buscar alternativas. “Si no trabajamos, no comemos. Además, somos un servicio público: mucha gente depende del taxi para moverse”, concluyó.
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