El Municipio viene trabajando en un plan integral para intervenir algunos de los predios públicos más importantes de la Ciudad con nuevos diseños urbanos. Además de la Estación de 1 y 44 , toca áreas de Gambier, Villa Elisa y City Bell. El plan urbano busca sentar las bases para futuras intervenciones sobre distintos terrenos públicos con potencial de transformación. Por otro lado, hace poco más de un año la Municipalidad y la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) firmaron un acuerdo centrado en obras y proyectos estratégicos para la Ciudad y la Región. Allí aparecían la generación de un nuevo corredor en la avenida 90 para vincular la ruta 2 con la Autopista La Plata-Buenos Aires, la culminación de la bajada de la avenida 520, la extensión de la autopista hasta su empalme con la ruta 11 y su conexión con el puerto. Pero uno de los puntos clave fue justamente la construcción de la Terminal Ferroautomotor en la zona de 1 y 44. En ese marco se incluyó la extensión del Tren Universitario desde la parada San Juan de Dios hasta Los Hornos (137 y 52) y su completamiento con un trolebús eléctrico por el tramo sin vías de Circunvalación. En el acta rubricado por el intendente, Julio Alak, y autoridades de la casa de altos estudios se acordó además el desarrollo de una propuesta integral para la manzana del exMercado, incorporando juzgados provinciales, Justicia Federal, centro cultural, museos y la Facultad de Derecho de la UNLP. Además, el convenio proyecta la construcción de mil viviendas destinadas a alumnos universitarios; la reconversión eléctrica del transporte universitario y la “materialización” del eje de la avenida 52 como nuevo acceso a la Ciudad, conectando los corredores de la avenida 44, la nueva 52 y 90. El trabajo también incluye un segundo proyecto para Gambier: un Centro Administrativo en el área de 31 y 52. Allí se analiza un predio de 321.100 metros cuadrados, de los cuales 12.900 corresponden a superficie ya ocupada por instalaciones municipales y 308.200 quedarían disponibles para la intervención. Para ese emprendimiento se incorporan propuestas de parcelamiento, estudios de implantación y modelos de volumetría orientados a concentrar dependencias públicas.
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