Zarpa la corbeta Espora y llega en enero al país

La Armada Argentina informó que la corbeta ARA Espora zarpará mañana desde la base naval de Simon’s Town, en Sudáfrica, de regreso al país, luego de que se completaran “la totalidad de las tareas de mantenimiento previstas” en la embarcación.

La nave realizará una escala en el puerto de Río de Janeiro, para reabastecerse de combustible y se estima su arribo al país el próximo 10 de enero.

La corbeta Espora, con 110 ocupantes, llegará al puerto de Mar del Plata, al igual que la fragata Libertad, que por estas horas viaja hacia el país tras haber sido retenida en Ghana a raíz de una demanda de fondos buitres.

EJERCICIOS CONJUNTOS

La Armada señaló en un comunicado que el buque permaneció amarrado en la base naval de Sudáfrica “tras finalizar su participación en el ejercicio Atlasur junto a las armadas del Sudáfrica, Brasil y Uruguay”.

“Desde entonces, se han cumplido todas las tareas de mantenimiento encaradas en dos de sus generadores según los tiempos pactados con la empresa alemana MTU, con la cual no existe ni existió ninguna deuda”, señaló la fuerza.

La corbeta Espora sufrió daños en tres de los cuatro generadores de electricidad, que dejaron de funcionar cuando se aprestaba a retornar a Buenos Aires, una semana después de que la Fragata Libertad quedara retenida en Ghana.

El buque debió permanecer en el país africano desde el 10 de octubre a raíz de desperfectos mecánicos.

Durante ese lapso “se han cumplido todas las tareas de mantenimiento encaradas en dos de sus generadores según los tiempos pactados con la empresa alemana MTU, con la cual no existe ni existió ninguna deuda”, sostuvo la Armada.

Medios de prensa habían informado que las reparaciones de la Espora estuvieron demoradas a causa de las deudas que el Estado argentino tendría con la firma MTU, que tiene a su cargo las tareas de mantenimiento de las seis corbetas de la marina nacional.

Estrenada en 1985, la embarcación había sido elegida para participar del ejercicio conjunto en Sudáfrica luego de que la corbeta Spiro, seleccionada inicialmente, sufrió una rotura al tropezar con un banco de arena en Mar del Plata.

Las corbetas Espora y Spiro fueron construidas en Río Santiago, en julio de 1985 y en noviembre de 1987, respectivamente, y ambas tienen un desplazamiento de 1790 toneladas a plena carga.

Además, alcanzan una velocidad de 27 nudos y cuentan con una autonomía de cuatro mil millas náuticas a 18 nudos. Ambas embarcaciones son tripuladas por alrededor de 100 hombres y disponen de cuatro misiles Aerospatiale MM 38 Exocet, cuatro cañones y dos lanzadores triples de torpedos.

En su momento se dijo que la corbeta había quedado retenida en Sudáfrica a causa de embargos de los fondos buitre, pero la Armada salió a descartar todo vínculo entre la situación de este navío con la fragata Libertad, que ya zarpó de Ghana y navega de regreso al país donde tiene previsto llegar a Mar del Plata el próximo 9 de enero, apenas un día antes de que lo haga la ARA Espora.