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Todos los días, en distintos horarios, se arman nudos de tránsito que dejan a miles de automovilistas atrapados. Se combinan la saturación estructural con obras y protestas
Recorrer por la autopista La Plata-Buenos Aires los poco más de 50 kilómetros que separan nuestra Ciudad de la capital federal se ha convertido en los últimos meses en una Lotería. Dependiendo de la suerte del automovilista, un viaje que normalmente demanda entre 40 minutos y algo más de una hora, puede llegar a completarse adecuadamente en ese tiempo o, por el contrario, transformarse en una aventura de duración incierta.
En las últimas semanas, la ruleta de las demoras no paró de girar para los usuarios de la Autopista, que padecieron con resignación cómo la bolilla caía en diferentes casilleros: cuando no fue por un piquete para pedir planes sociales, los embotellamientos fueron por protestas por cortes de servicios. Y cuando no, el tránsito se congestionó por las obras que están realizando en la traza de la autovía. Tampoco faltó el día en que hubo retrasos por accidentes o complicaciones por animales sueltos.
Sea cual sea la causa, lo cierto es que últimamente los usuarios que emprenden el viaje, sobretodo en las horas más ajetreadas, lo hacen sin tener certezas acerca de la duración de la travesía. ¿40 minutos? ¿Una hora? ¿Quizás tres? El mes pasado, por ejemplo, hubo días caóticos en los que se vivieron situaciones extremas, como cuando algunos automovilistas perdieron la paciencia en una congestión y decidieron regresar sobre sus pasos en contramano, en una peligrosa maniobra.
Al calvario diario se suma la imprudencia con que numerosos conductores circulan por la autovía, la cantidad de camiones que la transitan y factores circunstanciales, como los imprevistos cortes de luz que se produjeron el mes pasado y dejaron a oscuras extensos segmentos de la traza. Eso, además de que la saturación de vehículos genera en horas pico embotellamientos. Según los cálculos, en la actualidad pueden pasar hasta 4.000 autos por hora; por eso se espera con ansiedad la habilitación del tercer carril, cuando pasarán hasta 6.000. Mientras tanto, paciencia.
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