El ¿último? Dakar tendrá solamente 31 argentinos

El Rally Dakar siempre busca nuevos desafíos y el 2019 no será la excepción, ya que por primera vez se correrá completamente dentro de los límites de un solo país: Perú. Además, desde que se disputa en Sudamérica, no tocará suelo argentino y Etienne Lavigne, el director de la carrera, avisó que en el 2020 buscará el retorno tanto de Argentina como de Chile y que los dos países, vuelvan a ser sedes claves de la prueba, algo que de no concretarse, decidirá de seguro el fin de las etapas sudamericanas del Dakar.

El raid más exigente del planeta comienza hoy, con el antecedente de una edición 2018 muy criticada por el poco trayecto que la organización le dedicó a las etapas de arena y dunas; por eso esta temporada, la carrera contará con un 70 % de su trayectoria en las dunas más altas del continente sudamericano.

pocos argentinos

Esta edición será “100 % Perú”, que es como la promocionó la ASO, la entidad francesa que organiza desde hace 40 años la prueba. Demás está decir que la “abundancia” de arena y que la prueba no pise Argentina, ocasionó una disminución significativa en la suma de corredores argentinos.

Y principalmente por cuestiones económicas, de los 64 corredores argentinos participantes en la edición 2018, el número se redujo a 26 en 2019, sin contar a los navegantes de nacionalidad argentina (copilotos de conductores extranjeros), en los que la suma asciende a 31 por todo concepto.

los Benavídes en motos

Las motos, igual que los cuatriciclos, cuentan con la mayor participación albiceleste con 9 en total. Entre ellos, se destacan los hermanos salteños Benavídes (Kevin, subcampeón en 2018, y Luciano), Franco Caimi, Diego Duplessis, Alberto Ontiveros, Fernando Hernández, Matías Notti, Leonardo Cola y Sebastián Urquía.

En cuatris, están Nicolás Cavigliasso, Jeremías González Ferioli, Carlos Verza, Martín Sarquiz, Gustavo Gallego, Julio Estanguet, Santiago Hansen, Manuel Andújar y Gastón Mattarucco. En UTV (categoría inaugurada en 2017) el único piloto argentino será Juan Manuel Silva, quien ya participó en otras ediciones en auto. Hasta ahora, como representante de nuestro país, solo había corrido Leonel Larrauri en la edición pasada. En los autos, los argentinos que se destacan son: Orlando Terranova, Martín Maldonado, Omar Gándara, Ramón Nuñez, Nicolás Ricardo Zingoni, y Adrián Santos.

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el coyote villagra buscará dar el golpe en camiones

Finalmente en los camiones, los únicos representantes son el trinomio conformado por Federico Villagra, Adrián Yacopini, y Ricardo Torlaschi. En el caso de los navegantes argentinos, todos son compañeros de pilotos extranjeros de la categoría autos: Fernando Mussano, Ignacio Santamaría, Sebastián Sesana, Mauro Lípez y Eugenio Arrieta.

el itinerario

Esta edición será la más corta jamás disputada (no tendrá los 9.000 km y las 14 etapas habituales). La carrera se largará y terminará en Lima (6/1 y 17/1) y tendrá un día de descanso en Arequipa (12/1). Habrá campamentos en Pisco, San Juan de Marcona, Moquegua, Camaná y Tacna. El regreso, además, incluye dos rulos: San Juan de Marcona-San Juan de Marcona y Pisco-Pisco. Habrá una etapa maratón durante la primera parte de la prueba.

El holandés Mitchel Van Den Brink, de 16 años, se convertirá en el participante más joven en la historia del Dakar.