El Suzuki Ignis, el vehículo más pequeño de la gama del fabricante japonés, ha recibido un ligera actualización en el diseño exterior y en el interior, además de un nuevo motor híbrido más eficiente, que permite a este utilitario con imagen de SUV obtener la etiqueta ECO de la DGT.
Si además se le une el que cuenta con una versión 4x4, nos encontramos con una propuesta muy completa para aquellos que busquen un vehículo con el que poder circular por carreteras nevadas o hacer excursiones por el campo -la carrocería está separada del suelo por 18 centímetros- en tamaño pequeño y homologado para cuatro personas.
El Ignis es un vehículo de cinco puertas de 3,70 metros de largo (1,69 metros de ancho y 1,60 metros de alto) que está a la venta con un único motor de gasolina 1.2 de 83 CV con hibridación de 12 V, que puede combinarse con transmisión manual de 5 velocidades o caja automática CVT y tracción delantera o 4x4.
Esta posibilidad de configuraciones reduce el número de competidores al Fiat Panda Cross, que en su versión híbrida ofrece menos potencia (70 CV) y parte de los 14.950 euros.
Precio
El benjamín de Suzuki está a la venta desde 13.635 euros (incluidos descuentos), lo que le convierte en el SUV híbrido más barato del mercado. Si queremos que equipe tracción total, el precio de partida arranca en los 15.135 euros. El más equipado, el GLX, cuesta 16.580 euros.
En definitiva, el Ignis es un vehículo enfocado a los urbanitas que buscan un utilitario ágil y manejable (su radio de giro es de 4,7 metros) con diseño SUV, lo que le dota de mayor versatilidad y espacio que el de un utilitario al uso.
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