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Fue el corazón del Ferrocarril Provincial en la Región, con su centenaria estación, que hoy es uno de los centros más importante de actividades culturales y turísticas de la Ciudad. También, como otros barrios, se forjó con el empuje de sus vecinos
El barrio (comprendido desde calles 66 a 72 y de 13 a 19) nació junto y dentro del trazado de La Plata en 1882. Su corazón es la Estación Provincial. Este edificio centenario era la estación “La Plata” del Ferrocarril Provincial al Meridiano V. De ahí su nombre. Además de ser bellísimo define la identidad de un barrio que fue bautizado como el “San Telmo de La Plata”.
El barrio Meridiano V tuvo su origen junto con la llegada del ferrocarril en 1910; un lugar repleto de comercios, hospedajes y ferroviarios trabajando. En esa época era la puerta de entrada a la Ciudad.
Con el cierre definitivo de los ramales en 1977, el barrio se hundió en una depresión, de la que empezó a salir a flote poco a poco a partir del año 1998 cuando un grupo de vecinos, muchos de ellos hijos y nietos de ferroviarios, decidieron recuperar el edificio de la estación de tren y convertirla en centro cultural.
Desde 2008, el barrio fue aumentando su oferta de actividades culturales y actualmente se ha convertido en un importante espacio de difusión de distintas expresiones artísticas y generador de actividades culturales y turísticas recreativas para la Ciudad.
El Ferrocarril Provincial al Meridiano V inauguró el 27 de abril de 1910 los primeros 100 km de vía férrea y los trabajos en la Estación cabecera ubicada en 17 y 71 con sus respectivos galpones en el predio.
La estación fue construida por el ingeniero Enrique Dengremont, con una arquitectura sencilla, de rasgos clásicos, de origen francés. El tren al Meridiano V (paralelo que separa el límite provincial con La Pampa) terminó por darle nombre al barrio emplazado en las inmediaciones de la Estación.
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El 17 de marzo de 1912, se habilitó para traslado de pasajeros. La provincia de Buenos Aires concibió una red ferroviaria de trocha angosta cuya dimensión, si se hubiera concretado en su totalidad, habría modificado sustancialmente el panorama ferroviario bonaerense, hoy olvidado.
La actividad del ferrocarril impulso a la zona en ser un polo comercial ya en la primera parte del siglo XX.
Cuenta la historia que el 8 de junio de 1928 se reúne un grupo de vecinos para organizarse con reclamos de la zona, y pensaron en hacer una sociedad de fomento que canalizara las inquietudes para el mejoramiento edilicio de la zona y al mismo tiempo desarrollar actos sociales y culturales. Las necesidades del barrio tenían que ver con el alumbrado público, la calle de barro y con las pasarelas en el ferrocarril. Luego de arduas tratativas el 19 de abril de 1929 se funda el Centro de Fomento Meridiano Vº, siendo designado Presidente Tomas Mercatile. También ayudó a la creación del club la familia Frangí, pionera en la zona (fundaron la panadería “La Sonámbula” en 1886 ubicada en 16 entre 67 y 68. Hipólito Frangí llego a ser intendente de la Ciudad y Susana Frangí Directora de orquesta del Teatro Colón).
En los primeros años el centro de fomento tuvo una gran influencia en el barrio. Logró que se haga la pasarela en el año 1938, y rápidamente fue sede de toda actividad social y cultural.
En la sede social ubicada en la calle 67 Nº 1080 se empezó con la práctica de Básquet en el año 1942 y bochas además de actividades recreativas.
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