Alfa Romeo ha recuperado sus orígenes como fabricante de vehículos gran turismo “aligerados” con el Giulia GTA, un modelo del que ya acepta reservas y que cuenta con una versión más extrema, GTAm, de las que solo tiene previsto comercializar 500 unidades certificadas y numeradas.

Debido a la exclusividad de ambos modelos, la marca italiana ha desarrollado un proceso de venta personalizado, que incluye “un kit de experiencia” compuesto por un casco con los colores especiales del GTA, un juego completo de carreras (mono, guantes y calzado), una lona personalizada para proteger el vehículo y un curso de conducción específico.

La nueva versión de la berlina Giuilia es una homenaje al Giulia GTA de 1965, el “Gran Turismo Alleggerita” desarrollado por Autodelta a partir del Giulia Sprint GT que acumuló éxitos deportivos en todo el mundo. El Alfa Romeo Giulia GTA monta un propulsor de gasolina potenciado a 540 CV

El nuevo Giulia GTA deriva del Giulia Quadriflogio y está equipado con el motor más potente de la marca italiana, el 2.9 V6 bi-turbo, al que le han ganado 30 CV más, hasta los 540 CV. Con la función “launch control” pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.

Además, los ingenieros han empleado conocimientos técnicos de la Fórmula 1 para aumentar la carga aerodinámica del vehículo y reducir su peso en 100 kilos (hasta los 1.520 kg) gracias al uso de materiales ligeros como la fibra de carbono en varios componentes del coche.

Según Alfa Romeo esto ha permitido al Giulia GTA convertirse en el mejor de su clase, con una relación peso/potencia de 2,82 kg/CV.

Tiene llantas monotuerca de 20 pulgadas y un sistema de escape central Akrapovic de titanio integrado en el difusor trasero de fibra de carbono para darle un sonido característico son algunas de sus características exteriores principales. En el interior destaca la tapicería cien por cien Alcántara en el salpicadero, paneles de puertas, techo, montantes laterales y parte central de los asientos.

En el caso del GTAm, que solo tiene dos plazas, el uso de la tapicería Alcántara también se ha destinado a tapizar el hueco dejado por el banco trasero, en el que se han colocado unas molduras específicas para guardar cascos y un extintor.