Más platenses eligen la bicicleta para trasladarse en tiempos de coronavirus

Al igual que lo que ocurrió en otras ciudades argentinas, un grupo de ciclistas de la Región recomienda la bicicleta como el mejor transporte sustentable para evitar la propagación del coronavirus en otros medios, como los micros y trenes, que no garantizan el distanciamiento social. Además aseguran que es una manera de reducir la contaminación que se produce por la emanación de gases y hasta de bajar los accidentes de tránsito.

Entre las medidas que se proponen a través del grupo “La Plata Anda En Bici”, está la creación de corredores transitorios y exclusivos para la movilidad sustentable. Se consideran dentro de esa categoría bicicletas, monopatín, rollers, patinetas.

“Mucha gente ya usa la bicicleta como principal medio de transporte frente al Covid-19, en pocos días ya conseguimos más de mil firmas, a través de www.change.org, porque para nosotros es importante contar con el apoyo de las autoridades locales”, señaló Nicolás Castro, impulsor de la iniciativa.

La propuesta propone que se estudie la cesión de algunas calles o avenidas o se habilite un carril de las mismas. También se evalúa la creación de más bicisendas y extensión de las bicisendas ya existentes.

Otro de los ítems que se incluye para que los ciclistas puedan usar ese medio sin temor a que al dejarlos estacionados los roben, es la creación de bicicleteros para su guarda en plazas y reparticiones públicas.

Para los comerciantes se solicita que puedan tener una bicicleta municipal para realizar sus repartos y, en otro orden, que se reactive el Programa “Movete en Bici” que prestaba bicicletas gratis a la comunidad.

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“La bicicleta es un vehículo sostenible y saludable que permite el debido distanciamiento social para las personas exceptuadas”, se indicó a través de las redes.

Cada vez son más los platenses que, en tiempos de coronavirus se suben a la bicicleta como un medio de transporte más seguro. Entre ellos está Anabella Barrios, quien contó a EL DIA que desde 12 y 39 se traslada todos los días hasta el Hospital “Alejandro Korn” de Melchor Romero, donde trabaja como enfermera. “Es el medio de transporte que elijo para ir a cumplir con mi trabajo en el sistema de salud”, resaltó.

Y también Guillermo, que es cajero de un supermercado y se compró la bicicleta para ir a la facultad, pero ahora la usa para ir a trabajar. “Me cansé de esperar el micro y que tardara dos horas para ir de un lado al otro, así que salvo que llueva, uso la bici, lo único malo es la inseguridad”, explicó.

Cabe destacarse que ante la pandemia que enfrenta el mundo por el COVID-19, la Organización Mundial de la Salud también emitió nuevas recomendaciones para tratar de prevenir la propagación del virus y tuvo en cuenta el uso de la bicicleta.

Se consideró que el transporte público, sobre todo en las grandes ciudades, se ha convertido en un lamentable foco de contagio entre los pobladores y , en ese marco, la OMS recomendó el uso de la bicicleta para moverse en grandes urbes.

“Siempre que sea posible, considere andar en bicicleta o caminar: esto proporciona distancia física mientras ayuda a cumplir con el requisito mínimo para la actividad física diaria, que puede ser más difícil debido al aumento del home office y el acceso limitado al deporte y otras actividades recreativas”, informó la OMS.

En otras grandes capitales, como la ciudad de Mendoza, también se propuso el uso de la bicicleta como medio de transporte para tramos cortos, ante la eventualidad de tener que circular para realizar alguna actividad o desplazamiento autorizado en el marco del aislamiento obligatorio por la pandemia de coronavirus.

Desde la comuna de esa ciudad indicaron que “entre las recomendaciones que la Ciudad sugiere a vecinos y vecinas, es importante optar por la bici como medio de transporte urbano y promover el distanciamiento social, que debe existir entre peatones o entre una bici y otro rodado”.

Resaltaron que “contribuir a reducir el impacto medioambiental coloca a la bicicleta como el medio de transporte urbano más efectivo y no contaminante existente, ya que no genera emisiones de CO2 y porque, además, permite mitigar el riesgo de contagio de COVID-19”.

Precisaron, además, que la bicicleta permite “mantener el distanciamiento social” y si se utiliza “para viajes de 1 a 7 kilómetros, es una manera de dejar espacio en el transporte público a aquellos que viajan desde más lejos y no pueden hacerlo en bicicleta”.