Reparto a provincias del impuesto a los combustibles: con la nueva ley, Buenos Aires recibiría 268 mil millones de pesos

La provincia de Buenos Aires es la más beneficiada por el el reparto de fondos nacionales tras la media sanción, el Senado el jueves pasado, de una iniciativa para redistribuir los impuestos a la transferencia de combustibles líquidos y a la emisión de dióxido de carbono.

En el caso de que la ley sea sancionada por la Cámara de Diputados, el estado bonaerense recibiría 268 mil millones de pesos más de los que recibe con la actual distribución. Luego siguen Santa Fe, Córdoba, Chaco, Entre Ríos, Tucumán, Mendoza, Santiago del Estero, Salta y Formosa.

Además, la sanción de la norma en la Cámara baja implicaría para el Estado Nacional una pérdida de recursos de $1,5 billones en un año, aproximadamente. En cambio, el conjunto de las provincias y la Ciudad de Buenos Aires pasarían de recibir $1,2 billones al año (0,143%) a $2,78 billones (0,33%).

De acuerdo a la cantidad de litros de combustibles que se venden en cada provincia, el que se llevaría la mayor parte es Buenos Aires, que pasaría de $203.058 millones a $471.435 millones al año.

En segundo lugar aparece Santa Fe, que pasaría de registrar ingresos por $84.335 millones al año a $212.562 millones. Luego está Córdoba, de $83.331 millones a $207.911 millones

Sin embargo, en términos porcentuales, la Ciudad de Buenos Aires resultaría el estado mas beneficiado. Su incremento sería del 750% respecto a lo que recibe actualmente.

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Proyectos impulsados por los Gobernadores

El Senado aprobó hoy los proyectos que proponen la distribución de los Aportes del Tesoro Nacional (ATN) y del impuesto a los combustibles por 56 votos afirmativos y uno negativo, dos iniciativas que fueron impulsadas por los 23 gobernadores y el jefe de Gobierno porteño.

Fue con el apoyo de senadores de todos los bloques con excepción de Luis Juez (PRO) y La Libertad Avanza (LLA), que dejó el recinto horas antes y a la mitad de la discusión por los proyectos jubilatorios, que salieron aprobados con dos tercios de los presentes y que el presidente Javier Milei advirtió que vetará.

La embestida de los mandatarios provinciales se activó después de una reunión en el CFI en la que participaron representantes del Gobierno, entre ellos, el jefe de Gabinete, Guillermo Francos

Ante la inflexibilidad oficialista de considerar las propuestas presentadas, decidieron avanzar con ambos por ley en la Cámara alta.

El proyecto que propone reformar la distribución del impuesto a los combustibles aspira repartir ese tributo de la siguiente manera: un 14,29% para el Tesoro Nacional, un 52,02% para las provincias y un 28,69% para el Sistema Único de Seguridad Social.

De acuerdo a esa iniciativa, los fondos de las provincias se repartirán un 25% entre las jurisdicciones y el 75% de la acuerdo a los índices de coparticipación. Además, elimina los fondos fiduciarios de Infraestructura de Transporte , del Sistema Vial Integrado; Compensador del Transporte; Especial de Desarrollo Eléctrico del Interior y Nacional de la Vivienda.

La iniciativa que cuenta con la sanción de la Cámara Alta contempla la eliminación de seis fideicomisos financiados con el impuesto a los combustibles: de Infraestructura Hídrica; de Infraestructura de Transporte y Sistema Vial Integrado; el Fondo Compensador del Transporte; el Fondo Especial de Desarrollo Eléctrico del Interior; y el Fondo Nacional de la Vivienda.