
Nada para destacar antes de ir a Brasil: Estudiantes jugó muy flojo y perdió ante River 2 a 1
Nada para destacar antes de ir a Brasil: Estudiantes jugó muy flojo y perdió ante River 2 a 1
El triunfo peronista, el nuevo reto que le plantean a Kicillof y la desatada interna libertaria
Thiago Medina pelea por su vida y sigue en terapia intensiva: qué dice el último parte médico
Desde este domingo, encontrá EL DIA en nuevos puntos de la Ciudad
Sorpresivo aumento del precio de las naftas este sábado: en La Plata la premium ya supera los $1.600
Miles de drones formaron su rostro: el emotivo homenaje al papa Francisco en el Vaticano
Colegio de Médicos bonaerense repudió los vetos presidenciales contra el Hospital Garrahan
La Justicia de La Plata citó a Santiago Maratea, denunciado penalmente: cuándo se deberá presentar
Hizo "wheelie" y atropelló a dos nenas en la zona oeste de La Plata
Autocrítica libertaria: “Nacionalizar la elección fue un error”
Ganaron La Plata, Los Tilos y San Luis en el Top 12 del Rugby de la URBA
VIDEO. Momento estremecedor: conmovedor adiós de la viuda a Kirk
Reclamo de vecinos de Gonnet por un asentamiento y el temor a "más usurpaciones"
Celular 5G, TV Led y un metegol: EL DIA premia a sus suscriptores con sorteos imperdibles
"Estoy disfrutando": rompió el silencio Evangelina Ánderson en medio de explosivos rumores
¿Se viene el "fernetazo"? Advierten que la libertad no avanza en Córdoba
Zeballos y Molteni ganaron en dobles y Argentina clasificó a las finales de la Copa Davis
Una agenda con mucha música, cine, teatro y aire libre este sábado en La Plata
El cuento más cruel en La Plata: despojaron a una jubilada de sus ahorros
Noche de pasión y test de embarazo: el increíble giro en la vida de Wanda
Atención: el Tren Roca no llega a La Plata este sábado y domingo
Golpeó a su pareja, la tiró en una zanja y dejó heridos a dos policías en La Plata
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
El inicio de los trabajos de recolocación del techo, de iluminación y de elevación de andenes en la nave central de la Terminal del Roca ubicada en 1 y 44, en tareas que demandarán 18 meses de ejecución tal como lo anunció oficialmente Trenes Argentinos, constituye un paso trascendente para la Ciudad que así, luego de décadas de verdadero abandono, podría disponer de una estación acorde a su importancia.
Como se sabe, la obra del techo es muy esperada por los platenses y los usuarios del tren en particular, quienes desde hace varios años atraviesan diversas dificultades a la hora de utilizar el servicio de trenes desde nuestra ciudad hacia plaza Constitución y las estaciones intermedias.
El techo de la estación había sido desmontado a mediados de 2017 durante las obras de electrificación, servicio que fue inaugurado en octubre de ese año, pero la obra de restauración de la cubierta de la nave central quedó pendiente.
Lo cierto es que, superado el extenso período de expectativas en torno a la finalización de la electrificación del tren entre ambas capitales -un proyecto que, increíblemente, demandó más de ocho décadas hasta lograr su concreción- persistieron también sin ejecutar, además del techo, otras obras complementarias, como el reacondicionamiento de algunos tramos de vías, la elevación de andenes en varias estaciones y la remodelación de los talleres de Tolosa para limpieza y mecánica ligera, entre otras obras anunciadas, en ejecución algunas de ellas.
Se está hablando, entonces, de la integralidad de un servicio que en sus primeras tiempos dispuso de una prestación ejemplar entre La Plata y Constitución, por el cumplimiento cabal de horarios y la calidad de funcionamiento.
Existían servicios rápidos -provistos de un inmejorable coche comedor- semirrápidos y locales, estos últimos con transbordo en Berazategui. El viaje entre las dos capitales en los servicios rápidos insumía poco más de cuarenta minutos y se está hablando de setenta o más años atrás, con el uso de máquinas a vapor.
LE PUEDE INTERESAR
La renuncia de Raúl Castro al Partido Comunista, el final de una era en Cuba
LE PUEDE INTERESAR
Anticipar las mutaciones del virus
Justamente se conocen iniciativas y proyectos, como el presentado ante el Concejo Deliberante local, en los que se promueve que se le pida a las autoridades ferroviarias la restitución de los servicios rápidos, que hoy podrían unir a las dos capitales en 35 minutos, con lo que se acortarían notablemente los tiempos de recorrido actuales, que se extienden a una hora y doce minutos.
Se habla de una iniciativa necesaria y pasible de instrumentar, que debiera merecer la mayor de las atenciones por parte de la empresa Trenes Argentinos.
En momentos en que el resurgimiento del ferrocarril se encuentra instalado en casi todo el mundo, no resultan claras las razones por las cuales ese fenómeno carece de correlato en nuestro país.
Con un tránsito automotor colapsado por el explosivo incremento del número de vehículos, el sistema ferroviario resuelve de manera casi total, con menos costosa y más rapidez el desplazamiento de millones de personas en los centros poblados.
No parece razonable que, en la actualidad, recorrer los cincuenta kilómetros entre ambas terminales demande más de una hora. Bienvenidos sean los trabajos que apuntan a completar la Terminal platense, pero una vez concluida esa obra, es seguro que el retorno de los servicios rápidos en el ramal Quilmes entre La Plata y la Ciudad de Buenos Aires constituirá no sólo un paso positivo para la población, sino también para la propia empresa que se vería requerida por una mucho mayor demanda.
ESTA NOTA ES EXCLUSIVA PARA SUSCRIPTORES
HA ALCANZADO EL LIMITE DE NOTAS GRATUITAS
Para disfrutar este artículo, análisis y más,
por favor, suscríbase a uno de nuestros planes digitales
¿Ya tiene suscripción? Ingresar
Full Promocional mensual
$670/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $6280
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Acceso a la versión PDF
Beneficios Club El Día
Básico Promocional mensual
$515/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $4065
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Diario El Día de La Plata, fundado el 2 de Marzo de 1884.
© 2025 El Día SA - Todos los derechos reservados.
Registro DNDA Nº RL-2024-69526764-APN-DNDA#MJ Propietario El Día SAICYF. Edición Nro. 6986 Director: Raúl Kraiselburd. Diag. 80 Nro. 815 - La Plata - Pcia. de Bs. As.
Bienvenido
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
Bienvenido
Estimado lector, con sólo registrarse tendrá acceso a 80 artículos por mes en forma gratuita. Para más información haga clic aquí
DATOS PERSONALES
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
¿Querés recibir notificaciones de alertas?
Para comentar suscribite haciendo click aquí