El Presidente visita La Plata para inaugurar el techo de la Estación de trenes

El presidente, Alberto Fernández, visitará hoy nuestra ciudad para encabezar el acto de inauguración de la estación de trenes, luego de terminada la obra que completa la instalación del techo.

Se trata de un proyecto que demandó varios aspectos de la restauración de la estación ferroviaria de 1 y 44 y que demandó un largo tiempo aún después de la puesta en marcha del servicio eléctrico del exramal Roca.

El acto será el primero que el mandatario encabece luego de su reposo, tras haberse descompensado por una gastritis erosiva, que lo obligó la semana anterior a suspender su agenda.

Según trascendió, el Presidente estará acompañado del gobernador bonaerense, Axel Kicillof, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, y el titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.

Las obras en el techo de la estación de las avenidas 1 y 44 son el punto cúlmine en la remodelación del ramal que une nuestra ciudad con la Ciudad de Buenos Aires. Los trabajos incluyen la remodelación de la estructura metálica, la recomposición completa de chapas, vidrios y la colocación de luminarias LED y sistema de audio.

El proyecto para la refacción de la cubierta se desarrolló en colaboración con la Comisión Nacional de Monumentos, Lugares y Bienes Históricos. Se espera que el Congreso de la Nación habilite el tratamiento de un proyecto de ley que tiene estado parlamentario y que impulsa declarar a la Estación platense como Monumento histórico.

LE PUEDE INTERESAR

El Concejo local trata el Presupuesto municipal y la suba de tasas del 30%

LE PUEDE INTERESAR

Alberto Fernández llega este lunes a La Plata

El techo de la nave de la Estación había sido desmontado a mediados de 2017 durante las obras de electrificación, con la perspectiva de que la restauración de la cubierta comenzaría en breve. Pese a que el servicio eléctrico fue habilitado en octubre de ese año, la obra comenzó generando quejas de los usuarios más que nada en los días de lluvia.

El proyecto fue retomado recién en septiembre de 2020, con la licitación de los trabajos por parte de Trenes Argentinos Infraestructura y la obra se inició en abril del año pasado.