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El empresario Juan Chediak
El empresario Juan Chediack falleció ayer tras haber permanecido un día internado en grave estado, con el 80% del cuerpo quemado a raíz del accidente aéreo que sufrió el domingo, cuando se estrelló en San Luis la avioneta en la que volaba.
“Desde el Hospital Central doctor Ramón Carrillo informamos que Juan Chediack, de 69 años, quien se encontraba internado en Cuidados Críticos con pronóstico reservado, luego de sufrir en el día de ayer (por el domingo) un accidente aéreo, ha fallecido hoy (por ayer) a las 10. Desde la institución enviamos nuestras condolencias a su familia”, se confirmó oficialmente.
La noticia de la muerte de Chediak, extitular de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC) y uno de los arrepentidos en la llamada “causa Cuadernos”, causó impacto en ámbitos empresariales y judiciales.
Era uno de los empresarios más conocidos de la Argentina. En el esquema de la obra pública nacional, el nombre de su empresa comenzó a pisar fuerte hace más de tres décadas, cuando comenzó a presentarse en licitaciones y ganar contratos por diferentes proyectos. En ese marco, Carlos Wagner, uno de sus colegas, lo señaló en la causa Cuadernos como uno de los integrantes del “club de la obra pública” durante el kirchnerismo. Algo que él mismo reconoció ante el fiscal Carlos Stornelli.
Chediack fue presidente de la CAC entre 2014 y 2016 y en ese último año reconoció que la expresidenta Cristina Kirchner, el exministro de Planificación Federal Julio De Vido y el exsecretario de Obras Públicas José López “sabían que había empresas que cobraban antes que otras, como Austral Construcciones (Lázara Báez). Le dijimos a la expresidenta, ella estaba al tanto de toda la corrupción”, dijo.
También advirtió: “Por supuesto que sabía que había coimas en Vialidad. Nosotros lo hemos dicho. La Cámara siempre estuvo en contra de esto. Hay causas abiertas desde el 2008 que nunca avanzaron y avanzan ahora”.
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Después del revuelo por aquellas declaraciones, Chediack volvió a presentarse como testigo ante el Tribunal Oral Federal N°2, en el marco del juicio por la obra pública en Santa Cruz conocido como Causa Vialidad.
Entonces, el empresario dijo algo que de alguna manera benefició a la Vice: que no tuvo contratos en Santa Cruz.
“No hemos recibido de nuestros asociados, menos cuando fui presidente y anteriormente tampoco, alguna denuncia ni información alguna respecto de irregularidades en la provincia de Santa Cruz”, aseveró en relación a su rol como presidente de la Cámara de la Construcción.
Accidente
El accidente que desencadenó la muerte de Chediak se registró alrededor de las 9:15 del domingo cuando la aeronave en la que viajaba despegaba de San Luis para dirigirse al Aeropuerto de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires. Al estrellarse la avioneta, uno de los pilotos murió, mientras que el otro está internado en grave estado.
En el momento en el que se produjo el hecho, al parecer por los fuertes vientos imperantes en la zona puntana con ráfagas que llegaban a los 80 kilómetros por hora, la avioneta Beechcraft G36 Bonanza del aeroclub de Mendoza con matrícula LV-GLQ se desestabilizó en el despegue y terminó estrellada contra el alambre tejido que rodea el aeropuerto.
Además de Chediack, de 69 años, también se encontraban a bordo el piloto Esteban Asprella, de 36, y el tripulante Juan Ignacio Bilasio Barbeito, de 51, informó el sitio de El Diario de la República.
Los tres hombres fueron trasladados al Hospital “Ramón Carrillo”, de San Luis capital, con heridas graves. “Todos con diagnóstico de gran quemado, en asistencia respiratoria mecánica asociado a politraumatismos con compromiso óseo importante. Los pacientes están hemodinámicamente descompensados y sus pronósticos son críticos y reservados”, indicaron médicos del centro asistencial.
Horas más tarde se produjo la muerte de Asprella, quien había sufrido quemaduras en el 90 por ciento del cuerpo. En el caso de Chediack, se indicó que presentaba quemaduras en el 80 por ciento del cuerpo y su deceso, como se dijo, se produjo ayer.
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