Desde mañana, el micro será más caro en La Plata: cuánto costará, tramo por tramo

A partir de mañana, lunes 15 de enero, los usuarios de los micros de línea deberán afrontar otro golpe al bolsillo. Tal y como se adelantó, aumentarán las tarifas de los colectivos en La Plata y se actualizarán mes a mes. 

Según se confirmó, subirán en promedio un 45% que se suman a los aumentos del tren, servicios y la canasta básica. Es por eso que el transporte no se quedó afuera de la escalada inflacionaria y actualiza los valores en el inicio del 2024.

Así, el costo del boleto mínimo de micro pasará de $57,67 a $83,77. El boleto más caro se actualizará de $77 a $111,83. 

Cuánto costará en La Plata el micro

El cuadro tarifario completo de los boletos de los micros de La Plata, que empieza a regir el próximo lunes, es el siguiente:

* De 0 a 3 km: $ 83,77

LE PUEDE INTERESAR

Una zona de Barrio Hipódromo, a oscuras

LE PUEDE INTERESAR

Por obras, podría faltar agua en una zona de Berisso

* De 3 a 6 km: $ 91,45

* De 6 a 12 km: $ 98,96

* De 12 a 27 km: $ 105,98

* Desde 27 km: 111,83

Cabe destacar que el transporte público se ha transformado en una asignatura difícil de afrontar para los usuarios. Taxis y remises subieron los costos en las últimas semanas y ahora desde el lunes el precio de los boletos para viajar en micro tendrá una suba.

Viajar en taxi ya tiene un costo básico de 570 pesos al sentarse y que el chofer baje la bandera de arranque. La ficha está en 65 pesos. En relación al remís, desde mediados de diciembre está 600 pesos la bajada de bandera, y el precio del kilómetro subió a 500 pesos. La espera tiene un valor de 4.200 pesos la hora.

Siguen los reclamos por la baja frecuencia

En medio de los anuncios de aumento de tarifas, tal como viene informando EL DIA, en La Plata siguen las quejas por la baja de frecuencia de los micros. Es cierto que enero tiene un ritmo diferente pero no escapa de los reclamos de los usuarios de las líneas de colectivos, que se multiplican en las paradas por el escaso paso de los ómnibus. Desde distintas empresas aseguran que la reducción de las frecuencias es de un promedio del 15 por ciento. Para los pasajeros consultados ese porcentaje se “queda corto”.

Los usuarios de distintas líneas de micros -tanto los que dependen de la Comuna como los que trabajan bajo la órbita Provincial- aseguran que las demoras rondan entre los 45 minutos y la hora. Hay pasajeros que salen a tomar el micro una hora y media antes para llegar a horario a sus lugares de trabajo. “La frecuencia bajo bastante, tengo que tomar el 273 para ir a Villa Elisa. Y tarde demasiado”, aseguraba un joven que esperaba el ómnibus que lo llevara a su lugar de trabajo en los últimos días.

Una usuaria sostuvo que tiene que tomar dos micros para llegar a su destino laboral. “El Sur y el Oeste ramal 65, son un parto. Terminaron las clases y desde entonces tengo que hacer peripecias para ir a trabajar y llegar a horario”, graficó. Otros usuarios sostuvieron que los micros que antes demoraban 20 minutos o media hora, hoy no tardan menos de 45 minutos.

La UTA se suma al paro general: qué pasa en La Plata

Por otro lado, los gremios que conforman la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) anunciaron que el 24 de enero próximo paralizarán el servicio de colectivos y trenes en todo el país para adherir a la huelga que llevará a cabo ese día la Confederación General del Trabajo (CGT) en rechazo a las reformas económicas y laborales que anunció el presidente Javier Milei por medio de un DNU, informaron fuentes sindicales.

"La reunión del Consejo Directivo de la CATT, que dirige Sergio Sasia, resolvió adherir al paro propuesto por la CGT", informó en un comunicado Roberto Fernández, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), uno de los gremios que integran la CATT. En tanto, la UTA regional La Plata analiza la decisión del gremio nacional, por lo deberá definir si se suma a la medida de fuerza.