Chiki, el eléctrico argentino que sale a “pista”

Se llama Chiki y es el nuevo auto eléctrico de producción nacional que está próximo a salir a las calles, tras un periodo de preventa y a la espera de que la empresa Coradir, que lo fabrica, inicie las entregas en el mes de junio.

Tiene una capacidad para dos personas y es ideal para un uso urbano. Cuesta 7.900 dólares (6.738.700 pesos al cambio oficial), es decir mucho menos que los autos a combustión, ya que actualmente el 0 km más económico arranca en $16 millones.

Con estas características, el fabricante espera que, tras el proceso de homologación que está llegando a su fin, Chiki llegue a los concesionarios y compita no solo con autos sino también con motos, tal como lo demuestran las reservas, con un público muy variado.

Chiki se destaca por su tamaño compacto. Mide 2,5 metros de largo; 1.2 metros de ancho; y 1.6 metros de alto. Los neumáticos son también pequeños, de apenas 12 pulgadas.

Para Coradir, el Chiki supera a las motos en comodidad y ofrece todas las ventajas de un auto ultra compacto. Es la opción ideal para evitar el frío en invierno, la lluvia y contribuir al cuidado del medio ambiente. Combina lo mejor de un auto moderno con el precio de una moto”, explican en la compañía.

En cuanto al equipamiento, cuenta con levantavidrios eléctrico, cierre centralizado con control remoto, tablero LED con interfaz táctil, reproductor multimedia y conectividad Bluetooth. A esto suma cámara de retroceso y techo solar.

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MOTOR Y AUTONOMÍA

Chiki tiene un costo de uso bajo, por la economía para la recarga de la batería. El auto eléctrico está equipado con un motor asincrónico con una potencia de 2 kW, con el cual alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Posee un tablero digital donde se pueden ver los datos de autonomía y uso. Cuenta con frenos a discos.

En cuanto a la batería, tiene una autonomía de 70 km, y se puede cargar al 100 por ciento en menos de 8 horas usando un enchufe doméstico estándar. Esta facilidad de carga, se combina con bajos costos operativos.

Según informes de la empresa, su eficiencia en términos de consumo es otra de las grandes ventajas, con un costo aproximado de $1,5 por kilómetro recorrido, una tarifa más baja que el transporte público urbano.

Por ahora está siendo homologado para el uso urbano, pero especialmente en el interior del país, es importante que se pueda usar en alguna ruta provincial o autopista que una ciudades, por eso están trabajando para ampliar su uso.

DISPONIBILIDAD Y RESERVAS

Chiki está disponible para reserva en la página web de Coradir o en cualquiera de sus agencias autorizadas.

Además, la empresa sigue vendiendo otros modelos como Tito, el eléctrico más vendido del país; y Tita, la camioneta ideal para uso laboral, que está creciendo en ventas.

Ambos vehículos eléctricos se destacan por su bajo costo a la hora de recargar la batería, con una autonomía que llega hasta 300 km eligiendo la de duración extendida.

En su planta de San Luis, trabajan para el desarrollo de nuevos modelos y opciones de movilidad más eficientes.