Micros eléctricos que se lucen en el frío extremo

Yutong Bus Co., uno de los principales proveedores de autobuses del mundo, completó con éxito rigurosas pruebas en ruta bajo condiciones climáticas de frío extremo de sus autobuses eléctricos puros en Noruega y Kazajstán, con lo que demostró un hito significativo en la electrificación del transporte público.

Con capacidad de enfrentar temperaturas de hasta -25ºC en Kazajstán, el autobús eléctrico de batería Yutong logró una extraordinaria autonomía de 374 km, y estableció así un nuevo hito en el rendimiento de los micro eléctricos en climas adversos.

Las pruebas en los gélidos entornos de Astana (Kazajstán) y dentro del Círculo Polar Ártico (Noruega) no fueron solo una prueba de resistencia, sino una clara señal de la capacidad operativa de los autobuses eléctricos en condiciones extremas.

CONFORTABLE

El modelo E18PRO, puesto a prueba en Kazajstán, se embarcó en un desafiante viaje y demostró no solo la notable autonomía del autobús, sino también su capacidad para proporcionar un ambiente cálido y confortable a más de 1.500 pasajeros en distintas sesiones de tests. La temperatura interior constante del vehículo, entre 18ºC y 22ºC en medio del frío cortante, fue especialmente elogiada por los pasajeros por mejorar el confort.

El secreto del éxito del E18PRO reside en la tecnología de vanguardia de las baterías de Yutong, que incorpora un sistema de calentamiento de líquido que mantiene temperaturas óptimas para las baterías de litio hierro fosfato, lo que garantiza un funcionamiento eficiente incluso en los climas más fríos. Además, el autobús se beneficia de la amplia experiencia de Yutong en la operación de 190.000 vehículos comerciales que utilizan nuevas energías en todo el mundo, y emplea estrategias de control personalizadas adaptadas a las operaciones en frío extremo.

La búsqueda de la excelencia por parte de Yutong continuó en Noruega, donde el modelo U12 fue sometido a una exigente prueba en Kirkenes. Con un consumo de 1,56 kw/km en una prueba de 105 km, el U12 funcionó sin problemas a temperaturas de hasta -33ºC. Yutong se ha centrado en mejorar la durabilidad del vehículo frente a la corrosión y el desgaste, especialmente en las condiciones de nieve y salinidad de Noruega.

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