Comenzó la pre-venta de la nueva Chevrolet Captiva

En una decisión sorpresiva dentro de su estrategia regional, Chevrolet anunció el inicio de la pre-venta de la nueva Captiva PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), el primer modelo híbrido enchufable de la marca que llega a la Argentina. El anuncio se da pocos meses después del lanzamiento del Spark EUV, el primer vehículo 100% eléctrico del fabricante en el país.

La nueva Captiva PHEV llega importada desde China, donde se comercializa bajo la marca Wuling Starlight, una de las filiales de General Motors. En esta primera etapa, se ofrecerá en una única versión Premier, con el equipamiento más completo disponible.

Este SUV del segmento C, orientado a familias de hasta cinco integrantes, competirá directamente con modelos como la Ford Territory híbrida, la Toyota Corolla Cross híbrida, el Volkswagen Taos y el Jeep Renegade.

La Captiva PHEV combina un motor naftero 1.5 litros de cuatro cilindros con un sistema eléctrico alimentado por una batería de 20,5 kWh, logrando una potencia combinada de 204 CV y un torque de 310 Nm. Ofrece una autonomía superior a los 1.000 kilómetros, ideal para viajes largos, junto con la posibilidad de circular en modo 100% eléctrico en ciudad. La batería, de fosfato de hierro y litio (LiFePO4), puede cargarse tanto mediante el motor térmico como desde fuentes externas: un cargador rápido CCS2 de corriente continua o una conexión domiciliaria de corriente alterna hasta 6,6 kW.

Entre los principales elementos de confort, la Captiva incorpora una pantalla multimedia de 15,6 pulgadas, tablero digital de 8,8 pulgadas, sistema de audio con seis parlantes, tapizados en eco-cuero, apertura eléctrica del portón trasero, acceso y arranque sin llave, y cámara de visión 360°.

En materia de seguridad, suma seis airbags, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, asistente de arranque y descenso en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos y el paquete ADAS Chevrolet Intelligent Driving, que incluye control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de colisión frontal, mantenimiento de carril con corrección activa y alerta sonora para peatones.

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