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En la antesala de una de las fechas más emblemáticas del calendario de la Fórmula 1, Fernando Alonso se mostró tan reflexivo como prudente. “Siempre es especial volver”, expresó el piloto que subió nueve veces al podio de Interlagos.
En una entrevista con El Litoral, el piloto español reconoció su cariño por el circuito de Interlagos y repasó las sensaciones que lo acompañan en su regreso a Brasil.
“Siempre me ha ido muy bien en cuanto a resultados. Es el circuito que mejor se me ha dado. Por supuesto, los dos campeonatos logrados aquí son grandes recuerdos. Intentemos disfrutar un fin de semana más”, agregó con una sonrisa, evocando los títulos mundiales conquistados en 2005 y 2006.
Sin embargo, el presente de Aston Martin no permite grandes ilusiones. “No hemos sido muy competitivos en los últimos meses, así que no creo que mágicamente lo seamos ahora en Brasil”, advirtió. “Seguimos luchando por los puntos; ese será el objetivo máximo. Siendo realistas, las únicas posiciones disponibles son la novena y la décima. Veremos si estamos en esa lucha.”
Sobre el formato sprint y las condiciones climáticas que podrían marcar la clasificación, Alonso se mostró optimista: “Creo que sigue siendo una ventaja para nosotros. Solo hay una sesión de entrenamientos libres y puede que llueva el sábado. Tener un poco más de experiencia en pista nos puede ayudar”.
En cuanto a los cambios técnicos previstos para 2026, el asturiano consideró que el nuevo reglamento no modificará la esencia del deporte: “Al final, el coche o el deporte sigue siendo básicamente el mismo: una carrera contra el cronómetro y contra tus rivales”. Aunque admitió algunas dudas: “Según lo que he visto en el simulador, todos podrán activar el DRS en las rectas, tanto el coche de delante como el de detrás. Tal vez no haya tanto incentivo para adelantar si ambos pierden tiempo”.
Para Alonso, la clave del espectáculo seguirá estando en la gestión de los neumáticos: “Cuando hay tres o cuatro paradas, la diferencia de rendimiento tras cada cambio permite adelantar sin necesidad de DRS. En definitiva, los neumáticos serán la clave para mejorar los adelantamientos y el espectáculo”.
El piloto español también se refirió al debutante brasileño Gabriel Bortoleto, quien vive su primera temporada en la categoría. “Su primera temporada ha sido excepcionalmente buena”, destacó. “Nunca es un paso fácil, pero lo ha hecho muy bien. Impresionó no solo al equipo, sino también al paddock en general. Con el cambio de reglamento que viene, todo dependerá del rendimiento del equipo, pero todos saben que, si el coche está en buenas condiciones, será un piloto de primera.”
Finalmente, Alonso habló sobre la presión que afrontan los pilotos locales en su carrera de casa: “Siempre hay más presión, sobre todo cuando corres en casa, pero eso es inevitable. Te levantás más estresado, con más atención mediática y eventos, pero es parte del juego. No me preocupa: sabe manejarlo.”
Consciente del contexto y de las limitaciones actuales de su monoplaza, Alonso llega a Brasil con los pies en la tierra, pero con la misma pasión de siempre. “Intentemos disfrutar un fin de semana más”, repitió. En Interlagos, el piloto que supo hacer historia vuelve a la pista donde su leyenda tomó forma.
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