Grupo Antelo concretó el segundo lanzamiento de Mitsubishi en pocos meses, en este caso el de la Nueva L200. Se trata de una pick-up que históricamente fue de nicho pero que, a pesar de eso, logró tener una clientela y público fiel que la estaba esperando.
La sexta generación de esta camioneta de una tonelada de carga arriba desde Tailandia. Por ende es la única en su tipo en abonar el arancel de 35 por ciento de impuestos por ser extra-zona (dejando de lado a las pick-ups chinas que tienen un mercado muy incipiente).
Diseñada bajo el concepto “Dynamic Shield”, introduce cambios notorios estéticos, mejoras de equipamiento, un nivel de seguridad que le permitió alcanzar las cinco estrellas de Latin NCAP, y un nuevo motor.
Detalles de la Nueva L200
Las medidas de la Nueva L200 son ligeramente más grandes que las de la generación anterior: 5.32 m de largo; 1.85 m de ancho; 1,79 m de alto y 3,13 m de distancia entre ejes, con una capacidad de carga de 1.025 kg y capacidad para albergar a 5 pasajeros.
Entre otros cambios, la altura de la caja (que viene equipada con cobertor) se redujo 45 mm en comparación con el modelo anterior y la superficie superior del paragolpes se amplió y reforzó con un marco, para usarse como espacio para los pies mejorando la practicidad.
La medida de los neumáticos es 265/60 R18” con llantas de aleación liviana de 18”, y es de destacar que trae un auxilio de aleación liviana también de 18”.
Debajo del capó se encuentra un motor MIVEC turbo diesel de cuatro cilindros totalmente nuevo, que tiene 2.4 litros y una potencia de 184 cv y 430 Nm de torque, asociado a una caja automática de seis marchas, con modo Sport. Esto se combina con el sistema de tracción Super Select 4WD-II y 7 modos de conducción, de acuerdo al tipo de suelo a transitar.
El chasis, la suspensión y otros componentes principales fueron desarrollados exclusivamente por Mitsubishi Motors para esta nueva camioneta y el rendimiento en ruta se ha optimizado considerablemente.
SUSCRIBITE a esta promo especial