Paro de buques congeladores impacta en Mar del Plata y otras ciudades desde hace 100 días

Desde hace más de cien días, 113 buques congeladores permanecen inactivos en puertos clave como Mar del Plata, Puerto Madryn, Puerto Deseado y Ushuaia. La paralización de la industria pesquera afecta a marineros, trabajadores logísticos, productores y comercios vinculados al sector. La medida se da en un contexto de reclamos empresariales por la actualización del convenio colectivo vigente desde 2005.

Las cámaras CAPeCA, CEPA y CAPIP alertaron que el marco actual “resulta inviable frente a un contexto internacional de fuerte caída de precios” y agregaron que “la decisión de no actualizar ese marco de trabajo está desprotegiendo a quienes más dependen de esta actividad”. Según estimaciones del sector, un marinero podría estar generando ingresos brutos mensuales cercanos a los 10 millones de pesos bajo parámetros de productividad reales, aunque actualmente muchos apenas cobran el salario básico, que ronda los 500.000 pesos.

“Queremos volver al mar. No es una discusión ideológica, es una urgencia económica y matemática. Cada día que pasa se pierde trabajo, competitividad y futuro”, afirmaron desde el sector empresario, que mantiene abierta su disposición al diálogo.

La pesca representa cerca del 4% de las exportaciones argentinas, genera más de 46.000 empleos directos y llega a más de 100 mercados internacionales. Su sostenibilidad, tanto económica como social y ambiental, se ve hoy amenazada ante la falta de consensos que permitan reactivar la actividad.

Mientras tanto, marineros autoconvocados impulsan la campaña “¡Salgamos a pescar ya!”, que ya reunió más de 11.000 firmas a través del sitio www.salgamosapescarya.com. Desde allí, manifiestan su descontento con el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU), al que acusan de bloquear cualquier posibilidad de acuerdo. Exigen que el gremio retome el diálogo para que los barcos vuelvan al mar.