Ventas de 0 km: los patentamientos superaron las 600 mil unidades en 2025

El mercado automotor argentino volvió a recuperar volumen en 2025 y cerró el año con 612.178 vehículos patentados, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). El registro consolida un crecimiento interanual de 47,8%, impulsado principalmente por la fuerte demanda del primer semestre y la gradual recomposición del financiamiento.

La marca supera holgadamente las proyecciones con las que había iniciado el año el sector, que preveía un piso de 500.000 unidades y un techo cercano a las 580.000. El repunte estuvo marcado por un contexto económico más estable en el arranque del año, una mayor disponibilidad de modelos nacionales e importados y la competencia entre terminales, que derivó en diversas promociones y bonificaciones.

En diciembre se comercializaron 23.997 unidades, cifra que representa una suba del 10,3% respecto del mismo mes del año pasado. No obstante, significó una caída del 32,3% en comparación con noviembre, cuando se registraron 35.424 patentamientos.

La merma de fin de año suele repetirse por la estacionalidad del sector: muchos compradores prefieren postergar la operación para que el vehículo quede patentado en enero y figure como modelo 2026.

Según ACARA, el comportamiento mensual refleja la dinámica habitual del mercado y no modifica la tendencia alcista que se verificó en el acumulado anual.

Del impulso inicial al freno electoral

El 2025 fue un año marcado por floridas variaciones económicas y políticas. El primer semestre mostró una solidez inesperada, con un piso de 50.000 unidades mensuales que llevó optimismo a concesionarios y terminales. Ese impulso llevó incluso a proyectar un año de hasta 630.000 unidades, proyección que finalmente se moderó.

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A partir de agosto, el escenario cambió. El clima electoral —primero con las elecciones bonaerenses y luego con las nacionales— introdujo incertidumbre y frenó operaciones. La suba de las tasas de interés y el encarecimiento del crédito para consumo también afectaron la demanda.

Pese a ello, el presidente de ACARA, Sebastián Beato, destacó que el mercado “mantuvo un ritmo aceptable de ventas”, y subrayó la vuelta del financiamiento como uno de los factores clave del repunte. “Hubo múltiples opciones de bancos y de las propias terminales, lo que permitió recuperar una herramienta fundamental para sostener el nivel de actividad”, señaló.

Beato también remarcó el rol de la ampliación de la oferta. “Las marcas tradicionales y las que ingresaron en los últimos años generaron una competencia que se tradujo en mejores precios, promociones y descuentos. Es una dinámica que hacía tiempo no veíamos en el mercado local”, agregó.

Toyota estiró su liderazgo

En el ranking anual de marcas, Toyota logró quedarse con el primer puesto por una diferencia mínima: 97.081 unidades patentadas contra 94.436 de Volkswagen. La disputa se definió en las últimas semanas del año.

El tercer lugar quedó para Fiat, con 74.752 unidades, seguida por marcas con fuerte presencia de modelos nacionales e importados: Renault: 59.001; Peugeot: 49.911; Ford: 49.492; Chevrolet: 46.322; Citroën: 24.301; Jeep: 21.989; Nissan: 15.275.

El posicionamiento de Toyota confirma una tendencia sostenida en la última década, impulsada por la fortaleza de modelos como la Hilux, el Yaris y la Corolla Cross, y por la estabilidad de su producción en el país.

Hilux, otra vez al frente

La Toyota Hilux volvió a ser el vehículo más elegido por los argentinos, con 30.768 patentamientos. El modelo mantiene su liderazgo entre las pick-ups medianas de fabricación nacional y consolidó su posición por décimo año consecutivo.

El segundo puesto también quedó en manos de Toyota, con el Yaris (30.150). El Fiat Cronos, que en años anteriores supo liderar el mercado general, terminó en tercer lugar con 29.905 unidades.

Completan el Top 10: Peugeot 208: 29.092; Ford Ranger: 24.976; Volkswagen Amarok: 23.612; Volkswagen Polo: 21.324; Toyota Corolla Cross: 18.151; Chevrolet Tracker: 17.647; Volkswagen Taos: 16.523.

Entre los factores que explican el salto en los patentamientos, el sector destaca:

- Retorno del crédito: bancos y terminales reactivaron líneas específicas para 0 km.

- Mayor disponibilidad de unidades: especialmente en modelos nacionales y regionales.

- Competencia entre marcas: la llegada de nuevos jugadores y el fortalecimiento de los existentes alentaron bonificaciones.

- Estabilidad en el tipo de cambio oficial durante el primer semestre, que permitió previsibilidad en precios.