Cosecha récord y rentabilidad en crisis: crece la preocupación en el agro argentino

La campaña agrícola 2025/26 atraviesa un escenario contradictorio en el campo argentino, mientras se esperan cosechas récord superiores a las 160 millones de toneladas y un importante ingreso de divisas para el país, productores, contratistas y transportistas aseguran que la rentabilidad quedó muy por debajo de lo esperado debido al aumento de costos y la presión tributaria.

La situación fue reflejada en un informe de la Fundación Mediterránea, que advirtió que los márgenes agrícolas actuales están entre 140 y 190 dólares por hectárea por debajo del promedio de los últimos ocho años. Además, indicó que entre diciembre de 2025 y marzo de 2026 los ingresos cayeron 2% en dólares reales, mientras que los costos aumentaron entre 6% y 8%, principalmente por fertilizantes, gasoil y fletes.

En diálogo con Democracia, el ingeniero agrónomo Bernardo Rosenthal explicó que el problema central hoy “es el ingreso”, entendido como la relación entre rindes y precios. “Uno ve los silos llenos en toda la región y una cosecha extraordinaria, pero al productor los números no le están cerrando”, afirmó.

Según sostuvo, los precios internacionales deprimidos y el incremento de costos internos medidos en dólares deterioraron los márgenes productivos. También advirtió que el flete ganó peso dentro de la estructura de gastos y que la soja cercana a los 300 dólares deja márgenes muy ajustados.

Rosenthal señaló que la situación es más delicada en campos alquilados, donde la diferencia entre ganar y perder es mínima. “Hoy el rinde de indiferencia está muy cerca de los rindes lógicos de esta zona”, explicó.

A pesar de la compleja ecuación económica, destacó que el ánimo del productor sigue siendo positivo por los rindes obtenidos durante la campaña. “Hoy hay una luz amarilla en cuanto a los números, pero el ánimo es bueno porque la campaña fue excepcional”, aseguró.

El especialista mencionó rindes históricos en soja, trigo y maíz, aunque advirtió que eso no necesariamente se traducirá en mayores inversiones. Según explicó, muchos productores retrasaron compras por la incertidumbre internacional y la falta de créditos accesibles, mientras que las tasas superiores al 25% o 30% desalientan inversiones de largo plazo.

La situación también impacta en el transporte de cargas. El presidente de CATAC, Ramón Jatip, aseguró que los camioneros atraviesan un escenario similar debido al aumento del combustible, cubiertas y repuestos. “Estamos trabajando con una ganancia muy chiquita”, afirmó.

Además, reclamó mejoras en la infraestructura vial y advirtió sobre el deterioro de rutas estratégicas de la provincia. “La Ruta 188 está prácticamente rota; la 65, destruida; y la 33 es imposible transitarla”, sostuvo.

Pese a la cosecha histórica y al aporte de dólares que genera el agro, productores y transportistas coinciden en que la falta de rentabilidad y financiamiento amenaza las próximas campañas y podría reducir la inversión en tecnología y producción.