El ingeniero mecánico Andrés Raggio, de la Asesoría Pericial de La Plata, estimó que el Volkswagen Gol circulaba entre 82 y 85 kilómetros por hora al momento del impacto. También reconstruyó el recorrido previo y señaló que la acusada cruzó seis semáforos en rojo.
La segunda jornada del juicio por la muerte de Walter Armand sumó un testimonio clave para la reconstrucción del choque que tiene como acusada a Felicitas Alvite, conocida como “La Toretto de La Plata”. El ingeniero mecánico Andrés Raggio, integrante de la Asesoría Pericial de La Plata, sostuvo que el automóvil conducido por Alvite impactó contra la moto de la víctima a una velocidad estimada de entre 82 y 85 kilómetros por hora.
El especialista explicó que llegó a esa conclusión mediante tres técnicas fisicomatemáticas diferentes e independientes, cuyos resultados fueron coincidentes. De acuerdo con el informe oficial, el rango de velocidad al momento de la colisión se ubicó entre los 82 y los 85 km/h.
La declaración también incorporó datos sobre el comportamiento de los vehículos durante el recorrido previo al choque. Según el análisis de las cámaras realizado por Raggio, Alvite cruzó seis semáforos en rojo y su amiga Valentina Velázquez, que circulaba en otro automóvil, pasó cuatro señales de tránsito con esa misma indicación.
El testimonio se sumó a la reconstrucción de un trayecto de aproximadamente 3.000 metros, desde la zona de 54 entre 12 y 13 hasta el lugar del impacto, en 13 y 532. Según explicó el abogado de la familia Armand, Fabián Améndola, el perito describió distintas aceleraciones y desaceleraciones durante ese recorrido.
Además, indicó que las maniobras para evitar el choque fueron tardías y que, por la proximidad entre los vehículos, la colisión ya resultaba inevitable. La frenada habría comenzado apenas 1,38 metros antes del impacto. También señaló que, inmediatamente después del choque, Alvite levantó el pie del freno.
Para Améndola, la declaración del especialista y los registros fílmicos incorporados al debate constituyen elementos centrales de cara al alegato de la querella, que anticipó que buscará una condena por homicidio con dolo eventual.
El juicio se desarrolla ante el Tribunal Oral en lo Criminal II de La Plata y tiene como acusadas a Alvite y a Velázquez. El hecho ocurrió el 12 de abril de 2024, cuando el Volkswagen Gol conducido por Alvite embistió la motocicleta Bajaj Boxer en la que circulaba Armand, en la esquina de 13 y 532. El hombre murió horas después en el Hospital de Gonnet.
La frenada y la pérdida de control
Otro de los aspectos abordados durante la audiencia fue la huella de frenado del Volkswagen Gol conducido por Alvite. Consultado sobre la importancia de ese dato, Améndola explicó que, según el cálculo realizado por el perito, la frenada se produjo aproximadamente 1,38 metros antes del impacto.
“Con lo cual es imposible que hubiera servido de algo”, sostuvo el letrado al referirse a la posibilidad de que esa maniobra hubiera evitado el choque.
Sin embargo, el abogado destacó otro detalle que surgió de la exposición del especialista: inmediatamente después del impacto, Alvite habría levantado el pie del freno. Según explicó, el perito señaló ese comportamiento como un indicio de la pérdida de control del vehículo.
Para la representación de la familia Armand, ese testimonio se suma a las imágenes de las cámaras de seguridad y a las pruebas que ya fueron incorporadas al debate. “Creo que con ese testimonio, más la prueba de los videos y lo que ya se reprodujo, estamos en condiciones de acusar en el alegato final por el homicidio con dolo”, afirmó Améndola.
La acusación que busca sostener la querella
El juicio busca determinar si Alvite debe responder por homicidio simple con dolo eventual, como sostiene la acusación, o si se trató de un accidente, tal como plantea la defensa. La primera figura contempla una pena de hasta 25 años de prisión, mientras que la calificación culposa tiene una escala penal considerablemente menor.
En el proceso también está imputada Valentina Velázquez, señalada por haber participado de una picada previa al impacto fatal junto a Alvite.
La muerte de Walter Armand ocurrió el 12 de abril de 2024, cuando el motociclista circulaba por 13 y 532 y fue embestido por el Volkswagen Gol conducido por la joven. El hombre sufrió graves lesiones y fue trasladado al hospital de Gonnet, donde falleció horas después.
La primera jornada del debate había estado marcada por el descargo de Alvite, quien entre lágrimas pidió disculpas y aseguró que carga con el peso de haber dejado una familia rota. Sin embargo, sus palabras fueron rechazadas por los allegados de Armand, que manifestaron no creer en su arrepentimiento.
El debate continuará en los tribunales platenses con la declaración de nuevos testigos. En principio, las audiencias se extenderán hasta el 6 de noviembre y se estima que cerca de un centenar de personas pasarán por el estrado.
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