El informe realizado por la Universidad Argentina de la Empresa (UADE), que reveló que el 79 por ciento de los productores agropecuarios del interior de la Provincia consideró que los caminos rurales se encuentran en malas condiciones y que el 75 por ciento de ellos afirmó que no son transitables durante todo el año, no solo refrenda reclamos y datos anteriores, sino que contrasta con la creciente necesidad de que existan mejores condiciones para la comunicación interpersonal y el fluido transporte de la muy rica producción agrícola-ganadera bonaerense.
El estudio se realizó en el sudeste bonaerense y la Cuenca del Salado, con la colaboración de la Asociación Argentina de Productores de Siembra Directa (Aapresid), el Movimiento CREA y la Sociedad Rural Argentina (SRA). Según el relevamiento, las dificultades para circular generan demoras en el retiro de la producción y un incremento de los costos logísticos.
Cabría consignar aquí que la red de caminos rurales y no pavimentados de la provincia de Buenos Aires abarca aproximadamente unos 105.000 kilómetros, cuyo mal estado de mantenimiento causa un creciente malestar entre operadores y habitantes de ese territorio provincial.
Tal como se dijo en este diario, los problemas de infraestructura más señalados fueron la presencia de pozos y las deformaciones de las calzadas. El 68 por ciento de los encuestados denunció una presencia masiva de pozos, mientras que el 82 por ciento identificó deformaciones en los caminos, que se vuelven intransitables tras las lluvias.
El informe recordó que la Argentina cuenta con unos 500.000 kilómetros de caminos rurales, equivalentes al 82 por ciento de la red vial del país. Pese al diagnóstico negativo, siete de cada diez productores manifestaron estar dispuestos a colaborar con los gobiernos municipales y provinciales para mejorar el estado de estas vías.
En ese sentido cabe mencionar que los caminos rurales en la provincia de Buenos Aires requieren el esfuerzo mancomunado en la actualidad de los municipios y los productores, ya que a pesar de que por ellos se transporta gran parte de la producción agropecuaria argentina, los bonaerenses y su Estado sufren la discriminación en la distribución de los fondos coparticipables a raíz de lo cual las inversiones viales de la Provincia se ven reducidas.
Está claro que, en esas condiciones, los caminos rurales provocan accidentes, demoras e incumplimientos en los traslados, accidentes, suspensión de clases y toda clase de pérdidas a la población y, en especial, a los productores ganaderos, agrícolas y lecheros –así como a la industria relacionada-, ya que se encuentran todos ellos gran parte del año aislados e imposibilitados de impulsar un desarrollo más continuado y pujante.
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