Durante varias décadas y en especial por la altísima siniestralidad que registraba, la ruta 2 que une a Buenos Aires con Mar del Plata ganó el triste calificativo de“ruta trágica”, hasta que la ampliación a dos manos, con doble carril en cada una, inaugurada el 27 de enero de 1999, eliminó casi totalmente los choques frontales tan comunes hasta entonces y ganó en seguridad general. Pero, lamentablemente, esa penosa calificación le alcanzó ahora a la ruta 36, especialmente en el tramo que va de la ruta 2 hasta pasando Olmos y que corresponde en su mayor parte al partido de La Plata.
El último episodio de una trágica sucesión de incidentes viales en la ruta 36 ocurrió hace pocas jornadas cuando en medio de una densa niebla chocaron en cadena dos camionetas, un camión y un automóvil particular en un episodio en que, por fortuna, no dejó personas heridas aunque sí importantes daños materiales. Es claro que dejó una nueva señal de los peligros que conlleva desde hace tiempo transitar por el tramo platense de esa ruta.
Se ha dicho ya, en múltiples ocasiones, que además de la temeridad con que conducen algunos automovilistas, la falta de carriles separados –sólo hay uno de ida y otro de vuelta- los pozos y ondulaciones, el escaso alumbrado y la ausencia de señalización forman parte de un conjunto de deficiencias de esa vía caminera.
A esas deficiencias debe sumarse el hecho de que, por atravesar zonas densamente pobladas, sobre todo desde Villa Elisa hasta el límite sur del distrito, en ese tramo comparten la ruta el tránsito muy veloz de los automóviles de los turistas con el de camiones y micros de pesado porte, lentas camionetas de los productores frutihortícolas, el desplazamiento de motos y hasta bicicletas que conducen personas de toda edad.
En los últimos años la ruta 36 registra un creciente flujo de tránsito a partir del crecimiento poblacional y del mayor número de vehículos que se dirigen a los balnearios de la costa atlántica, desde San Clemente hasta Santa Clara del Mar y a raíz de esa suma de factores se hicieron públicos muchos reclamos de vecinos de El Peligro, El Pato, Villa Elisa, Colonia Urquiza, City Bell, Gorina y otras localidades, por los graves ciresto que implica circular por la ruta 36.
Está claro -y las estadísticas, lamentablemente, lo vienen exigiendo- que los operativos de control del tránsito en las temporadas de vacaciones y en los feriados largos deben intensificar su accionar y redoblar esfuerzos en este largo tramo, en donde se han producido numerosos accidentes fatales. Ello, como solución provisoria mientras se dota a la ruta 36 de señalización, calzadas separadas, banquinas, divisores y otras mejoras estructurales.
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