El helicóptero que este miércoles se estrelló en el Parque Provincial Ischigualasto, en San Juan, y dejó un saldo de siete víctimas fatales había sido protagonista apenas 24 horas antes de una cobertura periodística. Un equipo de Canal 8 de San Juan recorrió la aeronave durante una capacitación sobre combate de incendios forestales, registró las maniobras desde el aire y dialogó con el piloto, sin imaginar que ese material se convertiría en uno de los últimos registros audiovisuales del vuelo.
La periodista Marisa Gil y el camarógrafo Claudio Pantuso participaron el martes de una jornada organizada en el Aeroclub de Pocito, donde se desarrollaba un curso del Sistema Nacional de Manejo del Fuego destinado a unificar criterios de trabajo entre brigadistas, bomberos y pilotos especializados. Durante la cobertura, ambos abordaron el helicóptero Bell 412EP matrícula LV-KGR y registraron desde el interior el funcionamiento de la aeronave.
En las imágenes se observa al piloto explicando las características del vuelo y las maniobras necesarias para combatir incendios forestales. Incluso, durante la entrevista, uno de los pilotos advirtió que ese tipo de operaciones se encuentra entre las más riesgosas de la actividad aérea debido a las condiciones en las que deben trabajar los helicópteros durante los incendios.
Menos de un día después, esa misma aeronave, perteneciente a la empresa platense Jas Fly, despegó con destino a La Rioja tras participar de una capacitación en San Juan. El objetivo era sumarse al operativo para combatir los incendios forestales en la zona de Chilecito. Sin embargo, el vuelo terminó en tragedia cuando el helicóptero cayó en el sector norte del Parque Provincial Ischigualasto.
Según informó la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), el último contacto con la aeronave se registró a las 10:26. Minutos después se activó el transmisor de localización de emergencia (ELT), mientras otra aeronave que sobrevolaba la región logró divisar los restos y dio aviso a las autoridades.
El accidente provocó la muerte del piloto Matías Valenzuela y de los seis pasajeros que viajaban a bordo: el director de Protección Civil de San Juan, Carlos Heredia; el subjefe de la Policía provincial, Germán Videla; el jefe de Bomberos, Rubén Castro; el segundo jefe de Bomberos, Jorge Carbajal; y los brigadistas de la Agencia Federal de Emergencias Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.
Los restos del helicóptero fueron hallados en una zona de muy difícil acceso, a varios kilómetros de los caminos internos del parque. Los equipos de rescate debieron avanzar en vehículos especiales y completar parte del recorrido a pie para llegar hasta el lugar del impacto, lo que obligó además a suspender todas las actividades previstas ese día en el Parque Provincial Ischigualasto.
La aeronave siniestrada era un Bell 412EP fabricado en 2010, equipado con dos turbinas Pratt & Whitney y preparado para misiones de transporte, rescate, evacuación sanitaria y combate de incendios forestales. Había sido matriculada en la Argentina en 2022 por la empresa Jas Fly, con sede en La Plata, luego de operar durante varios años en Canadá y Estados Unidos.
Mientras la Justicia Federal y la Junta de Seguridad en el Transporte avanzan con la investigación para determinar las causas del accidente, el informe realizado por Canal 8 adquirió un significado inesperado. Lo que había sido concebido como una cobertura sobre la preparación de los equipos que combaten incendios forestales terminó convirtiéndose en el último testimonio audiovisual de una aeronave y una tripulación que, horas más tarde, protagonizarían una de las peores tragedias aéreas registradas en la provincia.
SUSCRIBITE a esta promo especial