La Ruta Nacional 5 registra un fuerte aumento del tránsito como consecuencia del desarrollo de Vaca Muerta, una situación que modificó las proyecciones realizadas por Vialidad Nacional y volvió a instalar el pedido para avanzar con la construcción de la autovía entre Mercedes y Santa Rosa.
Las estimaciones elaboradas en 2016 preveían un crecimiento gradual de la circulación vehicular, pero el traslado de arena, caños y otros insumos para la industria hidrocarburífera multiplicó la presencia de camiones de gran porte sobre el corredor.
Actualmente, cada pozo de Vaca Muerta requiere miles de toneladas de arena para fractura hidráulica, lo que implica cientos de viajes de carga pesada. Ese movimiento se suma al tránsito habitual de automóviles y transporte de mercaderías, generando una mayor presión sobre la infraestructura vial.
Desde distintos sectores advirtieron que la saturación de la ruta aceleró el deterioro del pavimento y elevó el riesgo de accidentes, por lo que insistieron en la necesidad de impulsar la construcción de la autovía entre 2028 y 2031 para mejorar la seguridad y acompañar el crecimiento productivo de la región.
SUSCRIBITE a esta promo especial