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San Nicolás: piden informes a la Provincia por la paralización del entubamiento del zanjón

La iniciativa presentada en el Senado bonaerense busca conocer el alcance del Plan de Gestión del Riesgo Climático y obtener precisiones sobre el estado, la inversión y los plazos previstos para esa obra hidráulica.

Por Redacción

La senadora nicoleña Emilia Subiza presentó en la Cámara de Senadores de la provincia de Buenos Aires un proyecto de solicitud de informes dirigido al Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos para obtener respuestas oficiales sobre la obra de entubamiento del zanjón San Nicolás, paralizada desde 2019, y conocer si será incorporada al Plan de Gestión del Riesgo Climático en el marco de la Emergencia Climatológica decretada en 2025.

La iniciativa, impulsada por la legisladora del bloque Hechos, solicita al Ministerio encabezado por Gabriel Katopodis información general sobre las acciones que desarrolla el programa de Gestión de Riesgo Climático, las tareas de prevención que se ejecutan y las obras destinadas a reducir el impacto de los eventos meteorológicos extremos.

Además, el proyecto requiere detalles sobre la cantidad de obras en ejecución, su estado de avance y las fechas previstas para su finalización. También consulta si existen demoras o interrupciones en los trabajos contemplados por el programa, las causas de esas situaciones y las medidas adoptadas para reactivarlos.

Otro de los puntos pide conocer cuántos estudios se realizan en el marco del programa, cuáles fueron sus resultados y qué medidas se implementan a partir de esos diagnósticos.

En relación con San Nicolás, Subiza solicita específicamente que se informe si la obra de finalización del sistema de desagües pluviales de la cuenca Teherán será incorporada al programa, cuál sería el monto de inversión previsto y el plazo estimado para completar los trabajos. Asimismo, pide que las autoridades provinciales "enuncie cualquier otro dato que estime de interés inherente a la problemática planteada".

A mediados de junio, el Gobierno bonaerense presentó el Plan de Gestión del Riesgo Climático para prevenir y responder a fenómenos meteorológicos extremos. Durante el anuncio, el ministro Gabriel Katopodis expresó: “Presentamos el Plan de Gestión del Riesgo Climático frente a los informes de los organismos especializados que advierten sobre la llegada de El Niño y la posibilidad de eventos climáticos extremos en los próximos meses”.

En ese contexto, Subiza explicó que uno de los principales objetivos de su proyecto es “saber qué obras son alcanzadas en la provincia” y, especialmente, conocer cuál es la previsión oficial para “la obra que se está llevando adelante en la Ciudad de San Nicolás de los Arroyos”.

La legisladora sostuvo que “La finalización de la obra Cuenca Teherán constituye una intervención prioritaria para reducir la vulnerabilidad hídrica de un amplio sector de la ciudad, mejorando la capacidad de conducción de los excedentes pluviales y disminuyendo el riesgo de anegamientos que afectan viviendas, infraestructura urbana, establecimientos productivos y la circulación vehicular”. También afirmó que la culminación de los trabajos “permitirá mejorar de manera sustancial el funcionamiento hidráulico de uno de los principales sistemas de drenaje urbano” de la ciudad.

Además, agregó: “La inversión que puede realizar la provincia mediante el programa permitirá completar una obra cuyo desarrollo ya presenta un importante grado de ejecución, optimizando los recursos públicos previamente invertidos y posibilitando la puesta en funcionamiento integral del sistema proyectado”.

La obra de entubamiento del zanjón San Nicolás comenzó en octubre de 2017 con financiamiento de la Provincia durante la gestión de María Eugenia Vidal. El proyecto, considerado clave para el escurrimiento del agua en la zona sur de la ciudad, tenía un presupuesto inicial de 323 millones de pesos y un plazo de ejecución de 18 meses.

Con el avance de la inflación, el contrato debió ser redeterminado y en enero de 2019 se incorporaron otros 74 millones de pesos para continuar los trabajos. Aunque la finalización fue reprogramada para noviembre de ese año, la obra quedó paralizada en octubre de 2019 y, tras el cambio de gestión provincial, no volvió a reactivarse pese a posteriores intentos.

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