La decisión del Gobierno de habilitar la importación de vehículos híbridos y eléctricos sin el pago del arancel extrazona del 35% comenzó a mostrar resultados concretos en el mercado automotor argentino. A un año de la puesta en marcha del primer cupo de 50.000 unidades, las ventas de autos electrificados registran un crecimiento que contrasta con la caída general del sector.
Mientras los patentamientos de vehículos 0 kilómetro retrocedieron un 25% interanual durante mayo, los modelos híbridos y eléctricos experimentaron incrementos superiores al 300%, impulsados por una mayor oferta y una reducción de precios derivada de la nueva política de importaciones.
El mercado de los vehículos totalmente eléctricos continúa siendo relativamente pequeño dentro del universo automotor, aunque muestra una expansión acelerada. Actualmente existen 24 modelos disponibles y durante mayo se patentaron 647 unidades, una cifra que representa una suba del 611% respecto del mismo mes de 2025.
El gran protagonista del segmento es el BYD Dolphin Mini, que concentró más del 60% de las ventas con 396 unidades patentadas. Muy por detrás se ubicaron el SUV BYD Yuan Pro, con 89 operaciones, y el Jmev Easy, un pequeño vehículo urbano que se destaca por ser uno de los eléctricos más accesibles del mercado argentino.
Entre los modelos con mejor desempeño también aparecen el Chevrolet Spark EUV, el Arcfox T1, el Baic EU5 y el Geely EX5, reflejando la creciente diversidad de una oferta que hace apenas un año era considerablemente más limitada.
En los primeros cinco meses del año se comercializaron 3.011 vehículos eléctricos puros. El ranking es liderado por el BYD Dolphin Mini con 1.695 unidades, seguido por el BYD Yuan Pro con 585 y el Chevrolet Spark EUV con 167 patentamientos.
LOS HÍBRIDOS SE IMPONEN
A diferencia de los eléctricos puros, los híbridos cuentan con una trayectoria más extensa en Argentina y una oferta mucho más amplia. Esta tecnología se consolidó años atrás con la llegada de modelos pioneros como el Toyota Corolla y el Toyota Corolla Cross, y hoy representa el grueso de las ventas de vehículos electrificados.
Durante mayo se patentaron 6.392 unidades híbridas, un volumen diez veces superior al de los eléctricos. Aunque la cifra significó una leve caída respecto de abril, implicó un crecimiento interanual del 328,7%.
El modelo más vendido fue la Ford Territory Híbrida, con 850 unidades, seguida por el BYD Atto 2, que alcanzó las 736 operaciones, y el Toyota Corolla Cross, con 509. También tuvieron una destacada participación el Baic BJ30 y el Toyota Yaris Cross, dos modelos que lograron posicionarse rápidamente entre las preferencias del público.
UNA OFERTA CADA VEZ MÁS AMPLIA
El ranking anual también refleja el avance de nuevas marcas y tecnologías. La Ford Territory lidera el acumulado de ventas de 2026 con 4.035 unidades, seguida por el Toyota Corolla Cross con 3.519 y el Baic BJ30 con 3.306 patentamientos.
Más atrás aparecen el BYD Song Pro y el BYD Atto 2, dos modelos que confirman el fuerte crecimiento de las automotrices chinas dentro del mercado local. También se destaca el desempeño del Toyota Yaris Cross, que logró superar las 1.700 unidades vendidas apenas tres meses después de su lanzamiento.
Actualmente, la oferta de vehículos electrificados combina tres tecnologías diferentes: híbridos convencionales o autorecargables, híbridos enchufables y microhíbridos. Entre los primeros lideran la Ford Territory, el Corolla Cross y el BJ30; entre los enchufables dominan los modelos de BYD; mientras que en la categoría mild-hybrid sobresalen el Mercedes-Benz GLC 300, el Fiat 600 Hybrid y el Renault Arkana.
Con beneficios fiscales vigentes hasta 2029, una oferta cada vez más amplia y el desembarco de nuevas marcas, la electromovilidad atraviesa su etapa de mayor expansión en Argentina. Aunque todavía representa una porción reducida del mercado total, el crecimiento registrado durante el último año muestra que los vehículos electrificados dejaron de ser un nicho para convertirse en uno de los segmentos más dinámicos de la industria automotriz.
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