La Chevrolet S10 cumple 30 años de presencia en el mercado argentino y la marca eligió La Rural para celebrar el aniversario, el mismo escenario donde la pick-up fue presentada por primera vez en 1996.
Como parte de la conmemoración, Chevrolet lanzó oficialmente la nueva S10 Trail Boss, una variante de perfil aventurero que había sido anticipada semanas atrás durante AgroActiva 2026. Según la automotriz, esta versión busca recuperar el espíritu con el que nació el modelo hace tres décadas.
El lanzamiento llega en un contexto favorable para la S10, cuyas ventas registran un crecimiento interanual del 21,6%, de acuerdo con datos difundidos por la compañía.
La principal novedad de la Trail Boss es su configuración enfocada en la conducción fuera del asfalto. La versión incorpora una suspensión exclusiva desarrollada junto a la firma australiana Ironman, con nuevos resortes y amortiguadores calibrados especialmente para este modelo.
Gracias a esta preparación, la parte delantera del vehículo se eleva 30 milímetros, mejorando los ángulos de ataque y el desempeño en caminos de baja adherencia.
También equipa neumáticos Pirelli Scorpion All Terrain de 18 pulgadas, diseñados para ofrecer mayor tracción sobre tierra, ripio y superficies irregulares, reforzando además su estética robusta.
DISEÑO EXCLUSIVO Y EQUIPAMIENTO
En el exterior, la nueva versión se distingue por la parrilla frontal y el paragolpes trasero con terminación en negro brillante, guardabarros ensanchados, llantas de diseño exclusivo y diversos detalles específicos de la edición. En el habitáculo predominan las terminaciones oscuras, mientras que los apoyacabezas incorporan un grabado distintivo que identifica a la variante Trail Boss.
MOTOR Y SEGURIDAD
La S10 Trail Boss mantiene la mecánica de la gama renovada de la pick-up. Está equipada con el motor turbodiésel Duramax 2.8 litros de nueva generación, que desarrolla 207 CV de potencia a 3.200 rpm y 510 Nm de torque a 2.000 rpm.
La motorización se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y sistema de tracción integral 4x4.
En materia de seguridad, incorpora control electrónico de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, control de descenso, control de estabilidad para tráiler, seis airbags, frenado autónomo de emergencia a baja velocidad, alerta de colisión frontal, asistente activo de mantenimiento de carril, detector de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
PRECIO Y COLORES DISPONIBLES
La nueva Chevrolet S10 Trail Boss tiene un precio de lanzamiento de $66.100.900.
Estará disponible en cinco colores: Rojo Jinx, Gris Ámbar, Gris Sharkskin, Blanco Summit y Gris Dark Shadow.
TRES DÉCADAS DE EVOLUCIÓN
La historia de la Chevrolet S10 en Argentina comenzó en 1996 con una versión de cabina simple, tracción 4x2 y motor naftero 2.2 de 106 CV. Ese mismo año se sumó la variante de doble cabina equipada con un motor turbodiésel de 2,5 litros y 95 CV.
En 1998 llegaron las primeras versiones con tracción 4x4 y, dos años más tarde, el motor turbodiésel MWM 2.8 de 132 CV, que en ese momento posicionó a la S10 como una de las pick-ups más potentes del segmento.
La segunda generación fue presentada en 2012, con mayores dimensiones y un renovado conjunto mecánico. Posteriormente, la gama incorporó nuevas evoluciones en potencia, tecnología y confort, entre ellas la versión High Country, sistemas de asistencia a la conducción, conectividad OnStar, dirección eléctrica y ediciones especiales como Midnight.
Con el lanzamiento de la Trail Boss, Chevrolet suma una nueva variante a la familia S10 y celebra tres décadas de uno de sus modelos más representativos en el mercado argentino.
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