Kia Argentina abrió oficialmente la preventa digital de la nueva Tasman, el modelo con el que la marca coreana desembarca por primera vez en el competitivo segmento de las pick-ups medianas.
Bajo el concepto “Explora una nueva dimensión”, la Tasman apuesta por diferenciarse desde el primer vistazo. Su estética, con líneas rectas, guardabarros bien marcados y un frente de personalidad inédita, la convierten en una de las propuestas más disruptivas del mercado local, un aspecto que seguramente dividirá opiniones pero que deja en claro la intención de Kia de evitar cualquier parecido con sus rivales.
Importada directamente desde Corea del Sur, la camioneta se ofrecerá inicialmente con carrocería de doble cabina y buscará combinar las aptitudes de trabajo propias del segmento con un elevado nivel de confort y equipamiento.
PARA EL TRABAJO Y LA AVENTURA
La Tasman mide 5,40 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,92 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 3,27 metros. Además, ofrece un despeje al suelo de 252 milímetros y una capacidad de vadeo de hasta 800 milímetros, cifras que anticipan un buen desempeño fuera del asfalto.
En materia de capacidades, la pick-up puede transportar hasta 1.068 kilos de carga útil y remolcar hasta 3.500 kilos con tráiler con frenos, o 750 kilos cuando el remolque carece de sistema de frenado.
La gama estará compuesta por dos alternativas mecánicas, ambas asociadas a una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción 4x4 desconectable con caja reductora y diferencial trasero bloqueable.
La primera opción utiliza un motor naftero turboalimentado de 2.5 litros que desarrolla 277 caballos de fuerza a 5.800 rpm y entrega un torque máximo de 421 Nm entre las 1.750 y las 4.000 rpm.
La segunda variante apuesta por un propulsor turbodiésel de 2.2 litros con sistema Common Rail, capaz de generar 207 caballos y un torque de 440 Nm disponible entre las 1.750 y las 2.750 rpm, una configuración orientada especialmente a quienes priorizan el trabajo pesado y la conducción todoterreno.
Entre los recursos específicos para uso fuera del camino aparece el sistema X-Trek, un control crucero Off-Road que mantiene automáticamente velocidades de entre 2 y 10 km/h para facilitar el avance sobre terrenos de baja adherencia o superficies especialmente exigentes.
TECNOLOGÍA CON ADN DE SUV
Uno de los principales argumentos de la Tasman estará en el habitáculo, donde Kia traslada soluciones habituales de sus SUV más sofisticados.
La camioneta incorpora una pantalla panorámica integrada de 30 pulgadas, cámaras con visión de 360 grados y una configuración interior que prioriza el confort de los ocupantes, incluyendo asientos traseros reclinables y deslizables, un diferencial poco habitual dentro del segmento.
La marca asegura que el objetivo fue ofrecer una experiencia de uso más cercana a la de un vehículo familiar que a la de una pick-up tradicional.
El equipamiento de seguridad incluye seis airbags, frenos a disco con ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), anclajes ISOFIX, freno automático post-colisión y asistentes para arranque y descenso en pendientes, además del sistema de estabilidad para remolques.
A esto se suma el paquete Kia Drive Wise, que reúne gran parte de las asistencias avanzadas a la conducción (ADAS): frenado autónomo de emergencia con detección de vehículos y peatones, monitoreo y prevención de colisiones en punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, asistencia para estacionamiento, control crucero adaptativo con función Stop & Go, mantenimiento y centrado de carril, luces altas automáticas, alerta de fatiga del conductor, advertencia de salida segura y asistente inteligente de velocidad.
PRECIOS DE LANZAMIENTO
La llegada oficial de la Kia Tasman a los concesionarios argentinos está prevista para finales de julio.
- Kia Tasman EX 2.5 TGDI (nafta): US$ 57.500
- Kia Tasman EX 2.2 CRDI (diésel): US$ 58.500
- Kia Tasman X-PRO 2.5 TGDI (nafta): US$ 79.000
SUSCRIBITE a esta promo especial