Volkswagen lanza una versión eléctrica del Golf

Presentado en el Salón de Frankfurt de 2013, la variante eléctrica del clásico modelo de Volkswagen ya está disponible al público en el viejo continente.

De esta forma, el Volkswagen e-Golf finalmente ya se ha convertido oficialmente en la nueva variante de este mítico vehículo al iniciarse su comercialización en Alemania.

SEGUNDO MODELO

Si bien se dio a conocer como novedad en el pasado AutoShow de Frankfurt, el e-Golf se ha convertido en el segundo vehículo eléctrico de la compañía por detrás del e-Up!.

Para impulsarlo Volkswagen ha optado por un motor eléctrico de 85 kW/113 CV de potencia y un torque de 270 Nm.

Así logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 10.4 segundos y una velocidad máxima de 140 km/h con una autonomía de entre 130 a 190 kilómetros, según el tipo de camino.

Estas prestaciones son conseguidos en gran parte gracias a los modos de manejo “Eco” y “Eco+” y los cuatro modos de freno regenerativo.

EQUIPAMIENTO

En el apartado de equipamiento y sin resignar comodidad en su habitáculo, el e-Golf añade elementos tales como climatizador automático, navegación satelital y faros de LED, entre otros.

Con una garantía de 8 años o 160.000 km para la batería y en búsqueda de cuidar el medio ambiente, el e-Golf inicia una nuevo episodio en su rica historia.

Cabe consignar, que el Golf es la nave insignia de la marca alemana que buscan posicionarse en el mundo como la primer automotriz en niveles de venta y que logró este año volver a competir palmo a palmo con los gigantes Toyota y General Motors.

Como novedad, las estaciones de carga CCS (corriente directa) más rápidas reducen hasta cerca de media hora el tiempo requerido para cargar la batería de un e-Golf es decir hasta un hasta el 80% menos.

Tanto los motores eléctricos, como las cajas de cambios y las baterías de litio del e-Golf se desarrollan internamente, y se fabrican en las grandes plantas de componentes de Volkswagen en Alemania