La legendaria marca italiana admite que el desarrollo del Ferrari Purosangre, el que será el primer SUV de Ferrari, está siendo todo un desafío...

El Ferrari Purosangre será el primer SUV de la marca italiana y, por tanto, uno de los modelos más importantes de su historia. Se espera que su llegada se produzca en 2022 para ponerle las cosas difíciles al Lamborghini Urus y, precisamente por la buena acogida que está experimentando su compatriota, los de Maranello han admitido que el desarrollo del Purosangre está resultando ser todo un desafío.

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En la actualidad, este superdeportivo sobreelevado recibe el nombre en clave de 175 y será uno de los 15 nuevos Ferrari que la marca lanzará entre este año y 2023. Sobre él ha hablado recientemente el directivo Michael Leiters. “El desafío es abrir un nuevo segmento para Ferrari. Siempre tenemos un posicionamiento muy, muy agudo. Esto ayuda a desarrollar automóviles de una manera determinada y centrada, y a decidir fácilmente ciertas compensaciones. Sin embargo, en este caso, todo es diferente para nosotros. Tendremos desafíos de ingeniería completamente nuevos”, asegura.

¿Cómo será el primer SUV de Ferrari?

Es difícil vaticinar cómo será el corazón de este SUV, puesto que se basará sobre una plataforma que puede soportar motores V6, V8 o V12 con o sin hibridación. También podrá equipar sistema de tracción trasera o total, aunque lo lógico es que se opte por la última opción. Lo que es casi seguro es que el Purosangre tendrá cuatro plazas y contará con una suspensión neumática ajustable en altura.

“¿Cómo podemos asegurarnos de que exista una comodidad ergonómica a bordo? ¿Cómo combinar el diseño deportivo con un diseño más orientado al confort? ¿Qué hacer con la consola central? La nuestra está orientado al conductor, pero ¿cómo puede ser más democrática? ¿Cuáles son las características de confort? ¿Cuál es el ADN puro de un Ferrari en un automóvil para mayor comodidad?

Todo esto es un desafío, una oportunidad y una diversión. Me gusta mucho. Algunos conceptos están muy juntos, pero, con coches como el Purosangre, una cosa que queremos hacer es estructurar la gama de productos y tener algo diferente”, concluye Leiters.