El sistema de otorgamiento de turnos de la Verificación Técnica Vehicular tendrá modificaciones desde el próximo año. La nueva modalidad, según adelantaron, se ordenará según el último número de la patente del vehículo.

Este mes, enero y febrero se produce el pico de la alta demanda de turnos con miras a las vacaciones estivales.

En este tiempo, fundamentalmente por la mañana, se puede observar, como ocurre hace varios años, largas filas a la espera de que los vehículos tengan su revisión técnica.

Ante la situación que se ha dado en los últimos años, “a partir del próximo 1º de enero se ordenará el sistema de turnos según el último número de las patentes de motos, autos particulares y vehículos de carga de hasta 2500 kilogramos.

Por lo tanto, a cada número se le asignará un mes específico del calendario anual, salvo en diciembre y enero donde esos meses estarán destinados para que verifiquen aquellos infractores que no realizaron a tiempo la revisión correspondiente.

Según se explicó, la nueva modalidad, que será anunciada oficialmente hoy, “operará cuando los automovilistas lleven a verificar sus vehículos según lo indica la actual oblea pegada en los parabrisas”.

Agregaron las fuentes que “una vez realizada la nueva verificación durante 2022, la planta verificadora le dará una nueva oblea en donde figurará el mes que le corresponde acorde al número final de la patente.

La presentación se realizara hoy a las 11 en la sede del Ente Regulador de la Verificación Técnica Vehicular (ERVTV), ubicada en la calle 3 Nº1630, entre 65 y 66, y contará con la presencia de funcionarios del ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires y el ente regulador; autoridades de la dirección de Seguridad Vial bonaerense; y de la Cámara Argentina de Empresas Verificadoras de Automotores (CAVEA). También se aguarda la presencia de las empresas prestadoras del servicio.

60 POR CIENTO MÁS

“El objetivo de la iniciativa es evitar las congestiones de usuarios que ocurren en diciembre, enero y parte de febrero, cuando se dispara la demanda un 60 por ciento respecto del resto del año, por lo que se forman largas colas bajo el sol del verano, con esperas que duran largas horas, y que llevó a que muchos automovilistas empezaran las extensas filas la noche anterior”, resumieron funcionarios que impulsan esta variante.

Cabe indicar que las empresas concesionarias que operan en las 59 plantas ubicadas en todo el territorio de la provincia de Buenos Aires, verifican unos 3.000.000 vehículos por año, según detallaron fuentes del sistema de la VTV.

En las estaciones de control, se revisan las luces, frenos, suspensión, neumáticos, dirección, chasis y contaminación ambiental.

También incluyen la revisión de la alineación del vehículo, neumáticos y llantas; puertas, paca patente, matafuego y cinturones de seguridad.

En los casos en los que se encuentre una falla, se le otorga al propietario del vehículo un plazo para repararlo y tiene que regresar a la planta sin pedir turno, siempre y cuando respete los tiempos impuestos por la planta verificadora en la que se realizó el chequeo.

Cabe indicar que también funciona el Ente Regulador de la VTV para que se cumplan los derechos de los conductores que se someten a la revisión de sus vehículos.