

El Renault Clio suma treinta años en el mercado y más de 15 millones de unidades vendidas de sus cinco generaciones / EFE
Fentanilo mortal: la pista narco y el pedido de un intendente ante la Justicia Federal de La Plata
VIDEO. Guerra de trapitos en La Plata: piedrazos, corridas y vecinos "de rehenes"
Guardia alta: designaron árbitros para Estudiantes - Huracán y Gimnasia - San Lorenzo
¡Suculento! El Cartonazo por $4.000.000 premió a un lector de Los Hornos
Incendio y milagro en Ensenada: un bebé de tres meses y su madre intoxicados con monóxido
Arrancó el plan de compactación de más de 1.700 vehículos en La Plata
Alak confirmó que la Selección jugará dos partidos por año en el Único y ¿Boca de local en La Plata?
Impactante accidente en Los Hornos: un auto destrozado y el tránsito cortado
La China Suárez le tiró “un palito” a Wanda Nara por un tatuaje de Icardi: “Igual a vos”
La esperanza científica de los pelados: hallaron la molécula que impulsa el crecimiento del pelo
El Suple de Fútbol Infantil Femenino, mañana gratis con el EL DIA: fotos, resultados y más
La dura revelación sobre la salud de Bilardo: "Carlos ya no me reconoce"
Camila Lattanzio, la ex Gran Hermano, confirmó su romance con un político libertario
A solo $9.990 | Pedí "El Caballo Coco", un libro con sonido y para pintar
Vivo de milagro: un motociclista se estrelló contra una pickup en la Ruta 2 y resultó herido
El tren Roca La Plata y una jornada con demoras por accidente y robo de cables
Suspensión preventiva de la orden que obligaba entregar el 51% de las acciones de YPF
Milena Salamanca, la folklorista platense que entró a La Voz con "Zamba de mi esperanza"
Oportunidad para vender su auto usado publicando GRATIS sábado y domingo
La salud de Alejandra "Locomotora" Oliveras: habló el médico
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Uno de los vehículos más conocidos de la automotriz francesa, escribe una nueva página en su historia al haber recibido la tecnología de electrificación en variante híbrida
El Renault Clio suma treinta años en el mercado y más de 15 millones de unidades vendidas de sus cinco generaciones / EFE
JAVIER MILLÁN JARO
EFE
El Renault Clio, uno de los coches más conocidos de la francesa Renault y que suma treinta años en el mercado y más de 15 millones de unidades vendidas de sus cinco generaciones, escribe una nueva página en su historia al haber recibido la tecnología E-Tech de electrificación en variante híbrida.
El Clio E-Tech híbrido está a la venta desde 17.860 euros (incluidos descuentos) con el acabado de acceso Intens, que incluye luces de Led, frenada de emergencia asistida, alerta distancia de seguridad, conectividad integrada (llamada de emergencia + servicios), aire acondicionado, reconocimiento de señales de tráfico, regulador de velocidad, Easy Link conectado con pantalla táctil de 7 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, encendido automático de las luces o asistente de mantenimiento de carril.
Por encima se sitúa la terminación Zen, que parte de los 19.030 euros y que suma la alerta de distancia de seguridad, climatizador automático, elevalunas eléctricos traseros impulsionales, sensor de lluvia, ayuda al aparcamiento trasero o llantas de aleación de 16 pulgadas.
Pero para los más sibaritas está el más equipado Initiale Paris (desde 22.130 euros. Este último sale de fábrica además con cargador de inducción, asientos delanteros y volante calefactables, cámara de visión trasera, navegador con pantalla de 9,3 pulgadas, modos de conducción Renault Multi-Sense o antena tipo tiburón.
El Clio híbrido -etiqueta ECO en España (acceso a zonas de bajas emisiones de grandes capitales y rebajas en el precio del estacionamiento regulado, entre otros beneficios)- está propulsado por un motor de gasolina atmosférico de 91 CV y dos eléctricos de 22 y 49 CV. A estos dos últimos los alimenta una batería de iones de litio con una capacidad de 1,26 kWh.
LE PUEDE INTERESAR
Con más espacio de carga
LE PUEDE INTERESAR
El Cruze 2021, con un look más deportivo
La potencia conjunta máxima que ofrecen es de 140 CV, lo que permite acelerar al Clio (4,05 metros de largo y cinco puertas) en unos 10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h.
Siempre arranca en modo eléctrico y la distancia a recorrer depende de la orografía y de cómo pisemos el acelerador. La pequeña capacidad de la batería permite, a priori, recorrer distancias seguidas muy cortas con el motor de combustión apagado.
¿Cómo saberlo? Porque en el cuadro de relojes aparecen en verde las letras EV, que nos informan de que circulamos con el motor de combustión apagado y sin gastar combustible.
Esto hace que el Clio E-Tech sea un coche eficiente. En la prueba realizada,el consumo obtenido ha sido de 5 l/100 km sin buscar el máximo ahorro y con un mayor predominio de autopista. El gasto medio homologado por la marca es de 4,4 l/100 km.
Es muy cómodo en ciudad y en autopista muestra una buena respuesta
La transmisión es automática (sin levas en el volante) y en la palanca de cambios tenemos una posición B para un mayor aprovechamiento de la energía producida en la frenada y que sirve para recargar la batería y que podamos volver a ir con el motor de gasolina apagado.
En definitiva, este Clio híbrido se maneja como sus hermanos de combustión (desde 10.090 euros). Se comporta igual (es seguro y aplomado en curva) y no es ruidoso cuando se alternan el motor de gasolina y el eléctrico como sucede en los modelos híbridos de procedencia asiática. También es más agradable en el funcionamiento que el Renault Captur E-Tech híbrido enchufable.
Es muy cómodo en ciudad y en autopista tiene una entrega de potencia muy lineal en la que, en las maniobras rápidas, notamos el empuje solidario de la parte eléctrica. Dispone de los modos de conducción MySense, Eco y Sport.
En el interior, que transmite calidad, destaca la amplia pantalla central que tiene un manejo muy intuitivo y que los mandos de la climatización sean de rueda e independientes. Atrás el túnel es poco intrusivo lo que favorece el acomodo de tres personas, aunque dos adultos solos irán más holgados. Otro dato a tener en cuenta es que la batería que posibilita la hibridación resta 86 litros a la capacidad del maletero.
Dimensiones (longitud/anchura/altura): 4,05 m/1,79 m/1,44 m
Motor gasolina
Cilindrada: 1.598 c.c.
Potencia: 91 CV
Par máximo: 144 Nm
Número de cilindros: 4 en línea
Motor eléctrico 1
Potencia: 49 CV
Motor eléctrico 2
Potencia. 22 CV
Potencia conjunta: 140 CV y 144 Nm
Batería: de iones de litio de 1,2 kWh
Aceleración de 0 a 100 km/h: 9,9 s
Velocidad máxima: 180 km/h
Caja de cambios: Automática de cuatro velocidades
Tracción: delantera
Consumo medio: 4,4 l/100 km
Capacidad del maletero: 254 l
Precio: 19.030 euros (sin descuentos)
ESTA NOTA ES EXCLUSIVA PARA SUSCRIPTORES
HA ALCANZADO EL LIMITE DE NOTAS GRATUITAS
Para disfrutar este artículo, análisis y más,
por favor, suscríbase a uno de nuestros planes digitales
¿Ya tiene suscripción? Ingresar
Full Promocional mensual
$670/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $6280
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Acceso a la versión PDF
Beneficios Club El Día
Básico Promocional mensual
$515/mes
*LOS PRIMEROS 3 MESES, LUEGO $4065
Acceso ilimitado a www.eldia.com
Diario El Día de La Plata, fundado el 2 de Marzo de 1884.
© 2025 El Día SA - Todos los derechos reservados.
Registro DNDA Nº RL-2024-69526764-APN-DNDA#MJ Propietario El Día SAICYF. Edición Nro. 6986 Director: Raúl Kraiselburd. Diag. 80 Nro. 815 - La Plata - Pcia. de Bs. As.
Bienvenido
Estimado lector, muchas gracias por su interés en nuestras notas. Hemos incorporado el registro con el objetivo de mejorar la información que le brindamos de acuerdo a sus intereses. Para más información haga clic aquí
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
Bienvenido
Estimado lector, con sólo registrarse tendrá acceso a 80 artículos por mes en forma gratuita. Para más información haga clic aquí
DATOS PERSONALES
Ante cualquier inconveniente durante el inicio de sesión, por favor escribanos a sistemas@eldia.com
¿Querés recibir notificaciones de alertas?
Para comentar suscribite haciendo click aquí