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La causa Vialidad que terminó con la condena de Cristina Kirchner empezó hace 16 años, en noviembre de 2008, cuando Elisa Carrió y otros miembros de la Coalición Cívica presentaron una denuncia por corrupción en Comodoro Py. La mira estaba puesta en los negocios de los Kirchner con la obra pública vial que desde 2003 empezaron a recibir las empresas de Lázaro Báez. Cristina no figuraba en esa presentación.
Pero 8 años después, ya con Mauricio Macri en el poder, el director nacional de Vialidad de ese momento, Javier Iguacel, impulsó una denuncia más amplia en la que volvían a aparecer algunas de las empresas denunciadas por Carrió.
Entonces, los fiscales Gerardo Pollicita e Ignacio Mahiques pidieron la indagatoria de Cristina, Báez y un grupo de exfuncionarios. Aludieron a un “plan sistemático” de corrupción implementado para “favorecer a Lázaro Báez”. También bajo el mandato de Macri, el juez Julián Ercolini procesó a la exmandataria por asociación ilícita y administración fraudulenta agravada. Más tarde el caso fue elevado a juicio oral y, tras varias idas y vueltas, en 2019, ya como vicepresidenta, el tribunal la condenó a 6 años de prisión por defraudar al Estado. La ratificación de esa condena le llegó ayer, 16 años después de la denuncia de Carrió.
Aunque Cristina ya ha sido procesada en otras causas, Vialidad es la única con juicio y condena. Porque si bien los casos Hotesur y Memorándum con Irán habían sido elevados a juicio, finalmente resultó sobreseída. Casación pide revisar esa decisión y debe definir la Corte, que también tiene que resolver si revoca el sobreseimiento por el “dólar futuro”. Otra que espera por el debate oral es la causa “Cuadernos”.
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