En Bolívar, el pedido de la Provincia de Buenos Aires para hacerse cargo de un tramo de la Ruta Nacional 33 volvió a poner el foco sobre una vía que mantiene una conexión estratégica con la ciudad a través de la Ruta Provincial 65. El reclamo fue presentado nuevamente por el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, ante el Gobierno nacional.
La solicitud contempla el traspaso de la administración del sector de la RN 33 comprendido entre el cruce con la RP 65, en Guaminí, y la Ruta Nacional 3. Según informó Agencia DIB, la intención provincial es asumir su gestión y eventualmente avanzar con una concesión.
Aunque la RN 33 no atraviesa directamente Bolívar, su vínculo con la RP 65 la convierte en una ruta de importancia para el tránsito regional. La ruta provincial conecta a Bolívar con Daireaux y Guaminí, donde se encuentra con la 33, generando una vía de circulación hacia localidades del oeste y sudoeste bonaerense.
El Gobierno bonaerense sostiene que el pedido de traspaso no es reciente. Katopodis recordó que la primera reunión realizada en la Casa Rosada para plantear esta posibilidad tuvo lugar el 29 de mayo de 2024, por lo que el reclamo lleva más de dos años.
Entre los argumentos utilizados por la Provincia aparece el deterioro de las rutas nacionales y la falta de mantenimiento. De acuerdo con lo informado por DIB, el ministro calificó la situación vial como de “abandono muy grave” y planteó la necesidad de que Buenos Aires pueda intervenir directamente en determinados corredores.
En el caso de la RN 33, un informe técnico citado por DIB advierte sobre el deterioro estructural de la calzada, el tránsito pesado y los riesgos que generan las maniobras de sobrepaso. El diagnóstico incluso plantea la necesidad de una reconstrucción total del tramo.
La conexión con la RP 65 también tiene antecedentes recientes vinculados con problemas de transitabilidad. En marzo de 2025, una complicación registrada en el puente Otto, a la altura de Guaminí, obligó a modificar el recorrido del tránsito pesado que circulaba hacia Daireaux y Bolívar, que debió utilizar la Ruta 33.
Si el Gobierno nacional acepta el pedido, la Provincia pasaría a administrar ese sector de la ruta nacional. Para Bolívar, la medida tendría impacto principalmente por la relación entre la RN 33 y la RP 65, dos vías que forman parte de un corredor utilizado para conectar la ciudad con distintos puntos del oeste bonaerense.
SUSCRIBITE a esta promo especial